Θεσπρωτικοί Αντίλαλοι

https://picasion.com/
https://picasion.com/
https://picasion.com/
https://picasion.com/
https://picasion.com/
https://picasion.com/

Παρασκευή 4 Νοεμβρίου 2022

Θεσπρωτία: Προειδοποίηση για την επέλαση της EVA - Χαλάει από το βράδυ ο καιρός

Νοεμβρίου 04, 2022 0
Θεσπρωτία: Προειδοποίηση για την επέλαση της EVA - Χαλάει από το βράδυ ο καιρός

Από τη Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Ηπείρου κοινοποιήθηκε προς τους Δήμους και όλους τους συναρμόδιους φορείς το (επισυναπτόμενο) Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων καιρικών φαινομένων που εξέδωσε η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία προκειμένου να λάβουν γνώση και τα απαραίτητα προληπτικά μέτρα.

Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων (ΕΔΕΚΦ)


Το Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων που εκδόθηκε στις 3-11-22 με α.α. 09/2022 επικαιροποιείται σύμφωνα με τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία. 
Επισημαίνεται πως δεν υπάρχουν ουσιαστικές διαφοροποιήσεις και επαναλαμβάνεται ως έχει.

Πιο συγκεκριμένα:

Σύστημα κακοκαιρίας με την ονομασία "EVA" δημιουργεί βαρομετρικό χαμηλό στη βόρεια Ιταλία την Παρασκευή, το οποίο θα κινηθεί νοτιοανατολικά και θα προκαλέσει επιδείνωση του καιρού σε όλη σχεδόν τη χώρα. Από το πρωί του Σαββάτου (05-11-2022) έως και τις βραδινές ώρες της Κυριακής (06-11-2022) θα εκδηλωθούν κατά τόπους επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα που θα έχουν ως κύρια χαρακτηριστικά τα μεγάλα ύψη βροχής, τοπικά τις μεγάλες ραγδαιότητες και τη μεγάλη συχνότητα κεραυνών.

Πιο αναλυτικά:

Το Σάββατο (05-11-2022) τα ισχυρά και κατά τόπους επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα θα επηρεάσουν:
α) από το πρωί το βόρειο Ιόνιο και την Ήπειρο,
β) από το μεσημέρι το νότιο Ιόνιο, τη δυτική Στερεά και τη δυτική Πελοπόννησο,
γ) από το βράδυ τα φαινόμενα θα επεκταθούν στην ανατολική
Πελοπόννησο, την κεντρική Στερεά, την ανατολική Θεσσαλία, τη δυτική και κεντρική Μακεδονία και,
δ) κατά τη διάρκεια της νύχτας την ανατολική Στερεά (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής), όλη τη Θεσσαλία και την Εύβοια.

Η Αττική θα επηρεαστεί κατά διαστήματα από τις βραδινές ώρες του Σαββάτου (05-11-2022) έως το μεσημέρι της Κυριακής (06-11-2022).

Την Κυριακή (06-11-2022) ισχυρές βροχές και καταιγίδες θα εκδηλώνονται:
α) μέχρι το μεσημέρι στο Ιόνιο,
β) μέχρι το απόγευμα στην ηπειρωτική χώρα (πλην της Θράκης),
γ) από τις πρωινές ώρες στις Κυκλάδες, την Κρήτη και τις Σποράδες και
δ) από το μεσημέρι στα Δωδεκάνησα

Σημειώνεται ότι τα φαινόμενα θα είναι κατά τόπους ιδιαίτερα έντονα στη δυτική και την κεντρική Μακεδονία, την ανατολική Θεσσαλία και τις Σποράδες.

Περισσότερες λεπτομέρειες για την εξέλιξη του καιρού στα τακτικά και έκτακτα δελτία καιρού, στην ιστοσελίδα της ΕΜΥ (www.emy.gr) και το λογαριασμό της ΕΜΥ στο twitter (@EMY_HNMS).
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες ,

Ηγουμενίτσα: Το εστιατόριο SIROKOS ζητάει προσωπικό

Νοεμβρίου 04, 2022 0
Ηγουμενίτσα: Το εστιατόριο SIROKOS ζητάει προσωπικό

Το εστιατόρια θαλλασινών στην παραλία της Ηγουμενίτσας ζητάει προσωπικό για μόνιμη απασχόληση. 

Πληροφορίες στο τηλέφωνο 2665022550
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες

Δωρεά ξυλείας από τον ΟΛΗΓ στο κοινωνικό παντοπωλείο

Νοεμβρίου 04, 2022 0
Δωρεά ξυλείας από τον ΟΛΗΓ στο κοινωνικό παντοπωλείο

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΔΩΡΕΑ ΞΥΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΠΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΔΕΝΤΡΩΝ ΚΑΙ ΚΛΑΔΙΩΝ ΣΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΠΑΝΤΟΠΩΛΕΙΟ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ


Ο Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας προχώρησε σε εργασίες κοπής επικίνδυνων δέντρων και κλαδιών στη χερσαία ζώνη λιμένος Ηγουμενίτσας, κατά μήκος του ποδηλατοδρόμου και της παραλίας Δρεπάνου - Μακρυγιαλιού. Τα δέντρα που κόπηκαν ήταν ιδιαίτερα επικίνδυνα για τη δημόσια ασφάλεια.

Το προϊόν της ξυλείας, διατέθηκε σε ωφελούμενους του κοινωνικού παντοπωλείου Ηγουμενίτσας, δίνοντας ανακούφιση σε οικογένειες που έχουν ανάγκη για την κάλυψη των αναγκών θέρμανσης.
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες ,

Τοποθέτηση του Δώρη Δήμα στο Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας για το λιμάνι και τη χερσαία ζώνη

Νοεμβρίου 04, 2022 0
Τοποθέτηση του Δώρη Δήμα στο Δημοτικό Συμβούλιο  Ηγουμενίτσας για το λιμάνι και τη χερσαία ζώνη

Βασικά σημεία της τοποθέτησης της Λ.Σ. κατά τη συζήτηση στο Δ.Σ. Ηγουμενίτσας με θέμα «Ενημέρωση επί των εξελίξεων που αφορούν το Λιμάνι Ηγουμενίτσας και τη Χερσαία Ζώνη.»

- Δεν συμμεριζόμαστε την αισιοδοξία του δημάρχου σε σχέση με τις εξελίξεις στη «χερσαία ζώνη». Πιστεύουμε ότι για μια ακόμα φορά η Δ.Α. καλλιεργεί την επανάπαυση και την αναμονή, ενώ τα γεγονότα άλλα δείχνουν.

Το γεγονός είναι ότι επιλέχτηκε ο αγοραστής του 67% της ΟΛΗΓ Α.Ε. και ότι η συμφωνία πάει για κύρωση στην βουλή. Πράγμα αναμενόμενο και προμελετημένο από τη στιγμή που η ΟΛΗΓ Α.Ε. δόθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ για «αξιοποίηση». Διαδικασία με την οποία τόσο ΚΚΕ, όσο και η Λ.Σ. είχαμε διαφωνήσει και αντιπαλέψει από την πρώτη στιγμή και με κάθε τρόπο.

Ωστόσο σήμερα το γεγονός είναι ότι «ο λύκος μπήκε στο μαντρί» και αυτό καθορίζει τις εξελίξεις. Άλλη μια φορά θα τονίσουμε ότι η χρήση του λιμανιού καθορίζει τη χρήση της «χερσαίας ζώνης», δηλαδή ο όμιλος GRIMALDI θα επιχειρήσει να κάνει κουμάντο σε όλο το παραλιακό μέτωπο της Θεσπρωτίας, και όχι μόνον. Ανεξάρτητα από το ιδιοκτησιακό του καθεστώς.

Πρέπει να σημειώσουμε ότι το κομμάτι της χερσαίας ζώνης που φέρεται ότι θα δοθεί στο δήμο είναι αυτό που είχε αποφασισθεί στο Δ.Σ. Ηγουμενίτσας το Φλεβάρη του 2017 σε συνεννόηση με την τότε διοίκηση της ΟΛΗΓ Α.Ε. Σε αυτό δεν περιλαμβάνεται ο χώρος του παλιού λιμανιού που σήμερα χρησιμοποιείται σαν χώρος στάθμευσης. Αυτός παραχωρείται στο νέο ιδιοκτήτη. Οι υποσχέσεις του ΤΑΙΠΕΔ, για ελεύθερη χρήση από τους πολίτες, ελάχιστη αξία έχουν και κανένα δεν πείθουν. Εκείνο που μετράει σε κάθε επιχείρηση είναι η μεγιστοποίηση του κέρδους της με κάθε τρόπο και μόνον αυτό. Ο νέος ιδιοκτήτης θα κάνει τα σχέδια του για ένα χώρο που θα του ανήκει και θα αποφασίσει την «αξιοποίηση του». Αν όμως η χρήση αυτού του χώρου αλλάξει θα προκαλέσει τεράστιο πρόβλημα στην πόλη μας. Αυτό πρέπει να το εμποδίσουμε με κάθε τρόπο.

Οι ασφαλιστικές δικλείδες, που επικαλείται ο δήμαρχος, και ο έλεγχος προς τον επιχειρηματία από ένα αστικό κράτος που είναι στην υπηρεσία των επιχειρηματικών ομίλων και όχι στην ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών, είναι αδύνατον να υπάρξουν. Διαχρονικά, (αυτό δείχνει και η ιστορία του λιμανιού), αποδείχθηκε ότι όλες οι μέχρι τώρα κυβερνήσεις αυτά τα συμφέροντα υπηρέτησαν.

Είναι προφανές ότι ο επιχειρηματίας διεκδίκησε και πήρε την ΟΛΗΓ Α.Ε. με αποκλειστικό σκοπό τη μεγιστοποίηση της κερδοφορίας του. Μπαίνει όμως ένα ερώτημα. Ο δήμος γιατί διεκδικεί τη «χερσαία ζώνη»; Τι σχέδιο έχει για αυτήν; Να αναπτύξει επιχειρηματική δραστηριότητα με σκοπό να αυξήσει τα έσοδα του ή να αξιοποιήσει τους χώρους με σκοπό να ικανοποιηθούν οι λαϊκές ανάγκες για ανάπαυση, αναψυχή, αθλητισμό, πολιτισμό κλπ; 
Πρέπει να είναι καθαρό ότι χωρίς γενναία κρατική χρηματοδότηση, και ανεξάρτητα από προθέσεις, ο δήμος θα οδηγηθεί στην εμπορευματοποίηση του χώρου γιατί τα κόστη της συντήρησης είναι πολύ μεγάλα. Άρα η συζήτηση, για τη διεκδίκηση της «χερσαίας ζώνης», πρέπει απαραίτητα να συνοδεύεται από σχεδιασμό για τη χρήση της και διεκδίκηση κρατικής χρηματοδότησης για την υλοποίηση του. Αλλιώς οι εξελίξεις θα είναι ενάντια στα λαϊκά συμφέροντα.

Κάθε νέα πραγματικότητα δημιουργεί και νέα δεδομένα. Δεν υπάρχουν τετελεσμένα. Ο αγώνας για λιμάνι και χερσαία ζώνη στην υπηρεσία του λαού δεν σταματάει με την ιδιωτικοποίηση του.

Η πείρα από τον Πειραιά δείχνει ότι η παραχώρηση στην COSCO μέρος του λιμανιού, κάθε άλλο παρά τα λαϊκά συμφέροντα υπηρέτησε. Υπήρξε βέβαια ανάπτυξη, αλλά για ποιόν; Αυξήθηκε η κίνηση, ο τζίρος και τα κέρδη της COSCO, αλλά αυξήθηκαν και τα εργατικά ατυχήματα, μέχρι και νεκρό είχαμε σαν αποτέλεσμα της υπερεκμετάλλευσης των εργαζομένων. Από εκεί όμως έρχονται και τα αισιόδοξα μηνύματα από την αντίδραση και τις νίκες των εργαζομένων στους αγώνες τους για ΣΣΕ και μέτρα προστασίας.

Αυτοί οι αγώνες δείχνουν ότι τίποτα δεν είναι τελειωμένο. Πρέπει να μας εμπνέουν και να μας βάλουν σε κίνηση. Γιατί κανένας GRIMALDI δεν μπορεί να λειτουργήσει το λιμάνι, για να αυξήσει την κερδοφορία του, χωρίς την συμφωνία η τουλάχιστον την ανοχή της τοπικής κοινωνίας. Άρα θα πρέπει να γίνει καθαρό από τώρα ότι αυτή δεν είναι δεδομένη. Τόσο από τον δήμο, όσο και από τους Μ.Φ. της πόλης, που εκφράζουν τους κατοίκους του τόπου.΄

Εμείς τόσο το ΚΚΕ, όσο και η Λαϊκή Συσπείρωση, μέσα στο Δ.Σ και τους Μ.Φ. άλλα κύρια μέσα στο εργατικό λαϊκό κίνημα θα συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε για λιμάνι και παραλιακό μέτωπο στην υπηρεσία του λαού. Καλούμε τους εργαζόμενους, όλους τους κατοίκους του δήμου μας να συμπαραταχθούν μαζί μας και σε αυτόν τον αγώνα που αφορά την ζωή και το μέλλον του λαού και του τόπου. Γιατί μόνο ο λαός μπορεί να σώσει το λαό.

Ηγουμενίτσα 2/11/20222
Για τη Λαϊκή συσπείρωση
Δώρης Δήμας
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες ,

Δεν δημοσιοποιείται η σύμβαση πώλησης για το λιμάνι.. Αγώνας δρόμου για τη χερσαία ζώνη!

Νοεμβρίου 04, 2022 0
Δεν δημοσιοποιείται η σύμβαση πώλησης για το λιμάνι.. Αγώνας δρόμου για τη χερσαία ζώνη!

Η εμπιστευτικότητα της διαγωνιστικής διαδικασίας που θεωρείται ότι είναι σε εξέλιξη δεν επιτρέπει τη δημοσιοποίηση της σύμβασης πώλησης του λιμένα Ηγουμενίτσας. Αυτή ήταν η απάντηση που έδωσε το ΤΑΙΠΕΔ στο Δήμο, ο οποίος είχε αιτηθεί τη σύμβαση προκειμένου να έχει άποψη για την χερσαία ζώνη και τα τμήματα που θα εξαιρεθούν της πώλησης.

Η σύμβαση θα αποσταλεί στο ΤΑΙΠΕΔ για τον απαιτούμενο προσυμβατικό έλεγχο και στη συνέχεια θα κατατεθεί προς κύρωση στη Βουλή.

Στην καλύτερη περίπτωση η κύρωση αναμένεται το Μάρτιο και στη χειρότερη τον Ιούνιο.

Ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας Γιάννης Λώλος ενημερώνοντας το Δημοτικό Συμβούλιο ανέφερε ότι η απάντηση που έλαβε από το ΤΑΙΠΕΔ αναφέρει ότι για όσο διάστημα η διαγωνιστική διαδικασία εξελίσσεται δεν μπορεί να δημοσιοποιηθεί η σύμβαση παραχώρησης.

Από τα στοιχεία που έχουν περιέλθει στο Δήμο γίνεται σαφές ότι για την παραχώρηση της χερσαίας ζώνης θα πρέπει να ολοκληρωθεί η νομιμοποίηση όλων των αυθαίρετων κατασκευών –διαδικασία που εξελίσσεται από τον ΟΛΗΓ- η χάραξη και ο επανακαθορισμός αιγιαλού και παραλίας, ο απαχαρακτηρισμός της χερσαίας ζώνης και ο χαρακτηρισμός ως δημόσιο κτήμα.

Μόνο τότε θα μπορέσει να αποδοθεί στο Δήμο και σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Δήμαρχος αυτό προβλέπεται να γίνει ταυτόχρονα με την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης.

Τα βασικά προβλήματα και οι καθυστερήσεις οφείλονται στην διαδικασία της νομιμοποίησης εγκαταστάσεων, διαδικασία που αν δεν ολοκληρωθεί δεν μπορεί να προχωρήσει και η κύρωση της σύμβασης.

Η Δημοτική Αρχή είναι αισιόδοξη για την έκβαση της υπόθεσης ωστόσο οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης διατηρούν αρκετές επιφυλάξεις για την τελική έκβαση...
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες , ,

Αίτημα ελάφρυνσης κόστους λειτουργίας ελαιοτριβείων και συσκευαστηρίων εσπεριδοειδών από το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας

Νοεμβρίου 04, 2022 0
Αίτημα ελάφρυνσης κόστους λειτουργίας ελαιοτριβείων και συσκευαστηρίων εσπεριδοειδών από το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας

Αίτημα ελάφρυνσης κόστους λειτουργίας ελαιοτριβείων και συσκευαστηρίων εσπεριδοειδών κατέθεσε το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας προς τους αρμόδιους υπουργούς:

- Οικονομικών, Χρήστο Σταϊκούρα
- Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Α Γεωργιάδη
- Περιβάλλοντος & Ενέργειας Κων/νο Σκρέκα
- Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων Γεώργιο Γεωργαντά


Στην επιστολή του το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας, αναφέρει:

Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί

Όπως γνωρίζεται, το λειτουργικό κόστος των ελληνικών επιχειρήσεων έχει αυξηθεί ραγδαία τους τελευταίους μήνες μέσω της ανόδου του κόστους των τιμολογίων ενέργειας, ως απόρροια της πρωτοφανούς παγκόσμιας ενεργειακής κρίσης, με άμεσο αποτέλεσμα να απειλείται η βιωσιμότητα πλήθους επιχειρήσεων, με σοβαρές συνέπειες για την οικονομία της Χώρας συνολικά.

Υπό αυτές τις συνθήκες, επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται εποχικά και με μεγάλες απαιτήσεις σε ενέργεια, όπως ελαιοτριβεία, βιοτεχνίες μεταποίησης και τυποποίησης προϊόντων της ελιάς, καθώς και συσκευαστήρια εσπεριδοειδών & φρούτων, καλούνται να λειτουργήσουν, κυρίως κατά το τετράμηνο Νοεμβρίου – Φεβρουαρίου, σε πολλές περιπτώσεις καθ’ όλο το 24ωρό, ώστε να μπορέσουν να διαχειριστούν τον όγκο της παραγωγής, με επακόλουθο το ενεργειακό τους κόστος να εκτινάσσεται.

Ειδικά για το Νομό Θεσπρωτίας, ο αγροτικός τομέας και η μεταποίηση αγροτικών προϊόντων με τις παραπάνω επιχειρήσεις, αποτελούν έναν εκ των βασικότερων πυλώνων ανάπτυξης της τοπικής οικονομίας και είναι από αυτές που συμβάλλουν τα μέγιστα στο εμπορικό ισοζύγιο του Νομού μας αλλά και της Χώρας συνολικά.

Και είναι ο κλάδος που λόγω των πολεμικών συγκρούσεων Ουκρανίας - Ρωσίας έχει πληγεί ιδιαίτερα με μείωση εξαγωγών των προϊόντων του, ενώ ταυτόχρονα η αύξηση του ενεργειακού κόστους επηρεάζει ιδιαίτερα την βιωσιμότητα τους, καθιστώντας αναγκαία και επιβεβλημένη την στήριξή τους μέσω άμεσης μακροπρόθεσμης επιδότησης των λογαριασμών ενέργειας.

Για τους παραπάνω λόγους. παρακαλούμε το προσεχές διάστημα να συμπεριλάβετε σε ιδιαίτερη περαιτέρω ελάφρυνση του ενεργειακού κόστους των επιχειρήσεων ελαιοτριβείων, μεταποίησης και τυποποίησης προϊόντων της ελιάς καθώς και των συσκευαστηρίων εσπεριδοειδών & φρούτων.
 
Με εκτίμηση
Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες ,

Σήμερα η παρουσίαση των αποτελεσμάτων του ερευνητικού έργου για την ανάδειξη του Σουλίου

Νοεμβρίου 04, 2022 0
Σήμερα η παρουσίαση των αποτελεσμάτων του ερευνητικού έργου για την ανάδειξη του Σουλίου 

Την Παρασκευή στις 10:00 στον ιστορικό χώρο Σουλίου

Το πρόγραμμα της παρουσίασης των αποτελεσμάτων του ερευνητικού έργου για την ανάδειξη του Σουλίου
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες , ,

Ο καιρός στην Ηγουμενίτσα σήμερα

Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες

Πέμπτη 3 Νοεμβρίου 2022

Φωτοβολταϊκό πάρκο στο Μαργαρίτι: Συζήτηση "ακαδημαϊκή" και συμμετοχή από βιασύνη...!

Νοεμβρίου 03, 2022 0
Φωτοβολταϊκό πάρκο στο Μαργαρίτι: Συζήτηση "ακαδημαϊκή" και συμμετοχή από βιασύνη...!

Σε συζήτηση… κωφών εξελίχθηκε αυτή που έγινε στο Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας για το μεγάλο φωτοβολταϊκό πάρκο στο Μαργαρίτι από «ομάδα παραγωγών».

Το θέμα επανήλθε στο σώμα μετά από αίτημα της αντιπολίτευσης η οποία έκανε και την κεντρική εισήγηση δια του Γιάννη Γόγολου, χωρίς όμως με τον τρόπο που δομήθηκε, να δυσκολέψει τη δημοτική αρχή.

Η Δημοτική Αρχή, απέκρυψε στοιχεία κατά την συζήτηση για τη γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, με κορυφαίο τη συμμετοχή του Δήμου στη συγκεκριμένη επένδυση.

Ήταν αυτή η συμμετοχή άλλωστε που μέσα σε λίγες ώρες μετέτρεψε τους 91 επενδυτές σε 92!.

Στη συνεδρίαση αναδείχθηκαν επίσης ζητήματα που σχετίζονται με τις δραστηριότητες των υποψηφίων επενδυτών καθώς στην πορεία αποκαλύφθηκε ότι δεν ασχολούνται όλοι με τον πρωτογενή τομέα, ούτε προέρχονται από το Νομό Θεσπρωτίας.

Ο Δήμαρχος πάντως επανέλαβε ότι απόφαση για συμμετοχή του Δήμου δεν έχει ληφθεί… «Αν δεν ήταν ο γιος του περιφερειάρχη θα περνούσε απαρατήρητο. Δεν ήξερα την λίστα των ονομάτων. Δεν ήταν θέμα ποιος συμμετέχει.. Δεν είναι μεμπτό που δεν είναι όλοι αγρότες. Τους ρώτησα τους επενδυτές γιατί έβαλαν τον Δήμο και μου είπαν ότι έγινε από βιασύνη» ανέφερε ο Δήμαρχος χαρακτηρίζοντας «ακαδημαϊκή» τη συζήτηση που είχε με εκπροσώπους των επενδυτών.

Τόνισε ότι αυτό που εξετάστηκε ήταν ο φάκελος της μελέτης και τίποτα παραπάνω επαναλαμβάνοντας ξανά και ξανά ότι δεν υπάρχει κανένα ζήτημα ούτε με την συμμετοχή του Δήμου, ούτε με την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου.
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες , ,

Θεσπρωτία: Πραγματοποιήθηκε η ενημερωτική διαδικτυακή συνεδρίαση για το SUPER RALLY 2023

Νοεμβρίου 03, 2022 0
Θεσπρωτία: Πραγματοποιήθηκε η ενημερωτική διαδικτυακή συνεδρίαση για το SUPER RALLY 2023

Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας ενημερώνει ότι την Τρίτη 1 Νοεμβρίου και ώρα 13:00 πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την Ελληνική Λέσχη HARLEY DAVIDSON διαδικτυακή συνάντηση για την ενημέρωση των επιχειρήσεων Τουρισμού σχετικά με τη διοργάνωση του SUPER RALLY 2023 στο Δρέπανο Ηγουμενίτσας την περίοδο 24-28/5/2022.

Η πρόσκληση είχε αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου και στη σελίδα του στο Fb, στον Τοπικό Τύπο, είχε αποσταλεί ηλεκτρονικά μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε 532 εμαιλ επιχειρήσεων και φορέων στις 28/10 και την ημέρα της εκδήλωσης αποστάλθηκε υπενθύμιση με sms σε 304 κινητά τηλέφωνα επιχειρήσεων!

Στη συνάντηση συμμετείχαν 35 επιχειρήσεις (στη στιγμή μέγιστης συμμετοχής) τις οποίες ενημέρωσε ο Γενικός Γραμματέας της Λέσχης κος Λεόντιος Λεοντιάδης για τις ενέργειες προετοιμασίας της λέσχης για το SUPER RALLY 2023, τη λειτουργία της ιστοσελίδας κρατήσεων και σε συνεργασία με τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου  Αλέξανδρο Πάσχο και το Διοικητικό Προϊστάμενο του Επιμελητηρίου Πέτρο Ζουμπούλη παρουσίασαν τα αναμενόμενα οφέλη από το γεγονός, τι ενέργειες που θα πρέπει να υλοποιηθούν το επόμενο διάστημα και επιλύθηκαν απορίες των συμμετεχόντων.

Σημαντικά σημεία που τόνισε ο Γ.Γ. της Λέσχης ήταν:

- Η ιστοσελίδα κρατήσεων της Λέσχης αυτή τη στιγμή εμφανίζει μόνο τις νέες φόρμες συνεργασίας επιχειρήσεων, οι οποίες είναι ορατές στα μέλη της HARLEY DAVIDSON πανευρωπαϊκά και αναμένεται να εκκινήσουν άμεσα οι κρατήσεις δωματίων,

- Οι επιχειρήσεις που ακόμη δεν απέστειλαν την πρόθεση συνεργασίας τους θα πρέπει να τις έχουν αποστείλει στη Λέσχη το αργότερο έως το τέλος Δεκεμβρίου,

- Αρχές Νοεμβρίου θα επισκεφθεί την περιοχή η Ελληνική Λέσχη HD για επίσκεψη Φορέων κι επίλυση τελευταίων εκκρεμοτήτων και την πραγματοποίηση δια ζώσης συνάντηση με τους επιχειρηματίες

- Το Φεβρουάριο αναμένεται επίσκεψη εκπροσώπων της Πανευρωπαϊκής Ομοσπονδίας στην Ηγουμενίτσα για να εξετάσουν τις συνθήκες υλοποίησης του γεγονότος.

Ελπίζοντας ότι η πολύ μικρή συμμετοχή επιχειρήσεων στην ανωτέρω ενημερωτική εκδήλωση δεν υποδηλώνει αδιαφορία και απαξίωση αυτού του σημαντικού γεγονότος για τον τόπο μας, καλούμε τις επιχειρήσεις που ακόμη δεν έχουν αποστείλει τις φόρμες συμμετοχής τους να το πράξουν το συντομότερο και σίγουρα πολύ πριν την λήξη που έχει θέσει η Λέσχη.

Εκ της Διοικήσεως
Του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες , ,

Επίκαιρη Ερώτηση Μ. Κάτση για τα ζητήματα ανταγωνισμού που προκύπτουν από την πώληση του ΟΛΗΓ, και για τη μη απόδοση της χερσαίας ζώνης

Νοεμβρίου 03, 2022 0
Επίκαιρη Ερώτηση Μ. Κάτση για τα ζητήματα ανταγωνισμού που προκύπτουν από την πώληση του ΟΛΗΓ, και για τη μη απόδοση της χερσαίας ζώνης

Επίκαιρη Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο βουλευτής Θεσπρωτίας Μάριος Κάτσης, καλώντας τον να έρθει στη Βουλή και να απαντήσει για το σοβαρό ζήτημα ανταγωνισμού που προκύπτει από την πώληση της Ο.Λ.ΗΓ Α.Ε., καθώς επίσης και για το φλέγον ζήτημα της μη απόδοσης της χερσαίας ζώνης στους οικείους Δήμους. Ο Μάριος Κάτσης προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση για το θέμα:

Ένας μήνας έχει περάσει από την κατακύρωση της πώλησης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΗΓ Α.Ε., και πέραν από τους εκτός τόπου και χρόνου κυβερνητικούς πανηγυρισμούς για το τίμημα, που ταυτίζονται περισσότερο με τα συμφέροντα του ιδιώτη παρά με αυτά του Δημοσίου, μια σειρά από κρίσιμα ερωτήματα έχουν μείνει αναπάντητα. Ο νέος ιδιοκτήτης της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. είναι ταυτόχρονα και ο μεγαλύτερος πελάτης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, καθώς αντιπροσωπεύει ποσοστό άνω του 60% της ετήσιας κίνησής του. Όπως είναι λογικό, με αυτόν τον τρόπο αποκτά στρατηγικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών του στην ευρύτερης γεωπολιτικής σημασίας περιοχή του Ιονίου και της Αδριατικής.

Πέραν αυτού του πολύ σοβαρού ζητήματος, η κυβέρνηση κοροϊδεύοντας για ακόμα μια φορά τους πολίτες της Θεσπρωτίας, δεν προχώρησε στην απόδοση του συνόλου της χερσαίας ζώνης που δεν χρησιμοποιείται για λιμενικές εγκαταστάσεις στους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών, όπως δεκάδες φορές είχε υποσχεθεί. Εάν το θέμα δεν λυθεί οριστικά έως τη σύμβαση παραχώρησης, θα βρεθούμε σε μια κατάσταση όπου οι Δήμοι θα παρακαλάνε τον ιδιώτη να τους παραχωρήσει τμήματα ζωτικά για την καθημερινότητα των πολιτών του τόπου μας.

Με την Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσα καλώ τον Υπουργό Ναυτιλίας στη Βουλή, ώστε να απαντήσει επίσημα σε αυτά τα κρίσιμα ζητήματα, αλλά να δώσει και απαντήσεις για το αν προβλέπεται στη σύμβαση παραχώρησης αντισταθμιστικό όφελος προς τις τοπικές κοινωνίες, αν υπάρχει ρήτρα δέσμευσης επενδύσεων από τον ιδιώτη, αλλά και το τι θα γίνει με τους εργαζόμενους. Τα τελευταία αυτά ερωτήματα μπορούν να απαντηθούν πολύ εύκολα βέβαια, αν έρθει στη Βουλή η προς υπογραφή σύμβαση πώλησης της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε., όπως ζήτησα με πρόσφατη Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Ναυτιλίας. Το κρυφτούλι που παίζει η κυβέρνηση με το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, στην πλάτη της Θεσπρωτίας, δεν μπορεί να συνεχιστεί.

Ακολουθεί το κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης όπως κατατέθηκε:

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: «Ζητήματα ανταγωνισμού από την ιδιωτικοποίηση της ΟΛΗΓ Α.Ε., και προβλήματα από τη μη απόδοση της χερσαίας ζώνης λιμένα στους οικείους Δήμους»

Με πολιτική απόφαση της σημερινής κυβέρνησης, η οποία ανέτρεψε τον σχεδιασμό της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για τα δέκα περιφερειακά λιμάνια της χώρας, το 67% του μετοχικού κεφαλαίου της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. ιδιωτικοποιήθηκε, έναντι συνολικού τιμήματος 84.170.000€. Οι κυβερνητικοί πανηγυρισμοί για το ύψος του τιμήματος, δε συνοδεύτηκαν από καμία προηγηθείσα αποτίμηση της αξίας της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε., μιας κερδοφόρας δημόσιας επιχείρησης δηλαδή, με αποθεματικό άνω των 12.000.000€, η οποία διαχειρίζεται όχι μόνο ένα λιμάνι βαρύνουσας γεωπολιτικής σημασίας που κόστισε πολύ πάνω από 200.000.000€ για να κατασκευαστεί, αλλά και τις μαρίνες Συβότων και Πλαταριάς, του αλιευτικού καταφυγίου Σαγιάδας, και μεγάλο μέρος του παράκτιου μετώπου της Θεσπρωτίας.

Η πώληση, που δεν προέκυψε από κάποια διεθνή δέσμευση της χώρας, εγείρει σοβαρό ζήτημα ανταγωνισμού. Ο νέος ιδιοκτήτης της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε., μέσω της δραστηριότητας του ομίλου του στις θαλάσσιες μεταφορές, αντιπροσωπεύει ποσοστό άνω του 60% της ετήσιας κίνησης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας. Ο υπεύθυνος λοιπόν για την κοστολόγηση των παρεχόμενων υπηρεσιών, αλλά και για την τήρηση των προβλεπόμενων υποχρεώσεων από και προς τις ναυτιλιακές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, θα είναι ταυτόχρονα και ο μεγαλύτερος πελάτης της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε., αποκτώντας έτσι στρατηγικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών του.

Πέραν αυτού, οι δημόσιες δεσμεύσεις της κυβέρνησης για απόδοση ολόκληρης της χερσαίας ζώνης που δεν χρησιμοποιείται για λιμενικές εγκαταστάσεις στους οικείους Δήμους, πριν την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας, δεν τηρήθηκαν. Οι τοπικές κοινωνίες, δεν γνωρίζουν ποια τμήματα της χερσαίας ζώνης θα πάρουν τελικά, και πότε θα γίνει αυτό. Δεν γνωρίζουν επίσης αν θα υπάρχει αντισταθμιστικό όφελος προς αυτές, ούτε κι αν υπάρχει ρήτρα δέσμευσης επενδύσεων από τον ιδιώτη.

Επειδή εγείρονται σοβαρά ζητήματα ανταγωνισμού από την πώληση του 67% της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.

Επειδή η χερσαία ζώνη, παρά τις κυβερνητικές δεσμεύσεις, δεν αποδόθηκε στους οικείους Δήμους με κίνδυνο τμήματά της να καταλήξουν στον ιδιώτη

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1) Πως διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του ανταγωνισμού, από τη στιγμή που ο νέος μεγαλομέτοχος της ΟΛΗΓ Α.Ε. είναι ταυτόχρονα και ο μεγαλύτερος πελάτης της;

2) Ποια ακριβώς τμήματα της χερσαίας ζώνης θα αποδοθούν στους οικείους Δήμους και πότε;
Συνέχεια...
Αναρτήθηκε από στις Δεν υπάρχουν σχόλια:
Ετικέτες , ,