Μαρτίου 2021 - Θεσπρωτικοί Αντίλαλοι

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Τετάρτη, 31 Μαρτίου 2021

8 νέα κρούσμτα στη Θεσπρωτία - Η εικόνα σε όλη τη χώρα

Μαρτίου 31, 2021 0
8 νέα κρούσμτα στη Θεσπρωτία - Η εικόνα σε όλη τη χώρα

Αναλυτικά η σημερινή κατανομή των κρουσμάτων στην Ήπειρο
ΠΕ Άρτας 5
ΠΕ Θεσπρωτίας 8
ΠΕ Ιωαννίνων 54
ΠΕ Πρέβεζας 3

Ανακοίνωση ΕΟΔΥ
Τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου που καταγράφηκαν τις τελευταίες 24 ώρες είναι 3.616, εκ των οποίων 20 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας. Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται σε 263.689 (ημερήσια μεταβολή +1.4%), εκ των οποίων 51.5% άνδρες. 1 Με βάση τα επιβεβαιωμένα κρούσματα των τελευταίων 7 ημερών, 97 θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 2.511 είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα. To 𝑅𝑡 για την επικράτεια εκτιμάται σε 0.98(95%Crl: 0.31 - 1.5)

Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 76, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 8.093 θάνατοι. Το 95.7% είχε υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 739 (63.7% άνδρες). Η διάμεση ηλικία τους είναι 68 έτη. To 82.9% έχει υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω. Από την αρχή της πανδημίας έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ 1.701 ασθενείς. Οι εισαγωγές2 νέων ασθενών Covid-19 στα νοσοκομεία της επικράτειας είναι 479 (ημερήσια μεταβολή +19.15%). Ο μέσος όρος εισαγωγών του επταημέρου είναι 431 ασθενείς.Η διάμεση ηλικία των κρουσμάτων είναι 44 έτη (εύρος 0.2 έως 105 έτη), ενώ η διάμεση ηλικία των θανόντων είναι 79 έτη (εύρος 0 έως 103 έτη)
Συνέχεια...

Η θέση του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας για τα αδρανή υλικά στο Λιμάνι της Ηγουμενίτσας

Μαρτίου 31, 2021 0
Η θέση του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας για τα αδρανή υλικά στο Λιμάνι της Ηγουμενίτσας

Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας ενημερώνει για την θέση του, στο μείζον ζήτημα της φορτοεκφόρτωσης χύδην αδρανών υλικών από το λιμάνι Ηγουμενίτσας, όπως αυτή εκφράστηκε με την αρνητική ψήφο του εκπροσώπου του κου Χαρίλαου Τσάτσα στην συνεδρίαση του ΔΣ του ΟΛΗΓ ΑΕ κατά την συζήτηση του θέματος.

Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας ήταν και παραμένει αντίθετο σε αυτή την απόφαση του Οργανισμού Λιμένα, κρίνοντας ότι υποβαθμίζει τόσο τον επιβατικό λιμένα Ηγουμενίτσας όσο και τις επιχειρήσεις της πόλης της Ηγουμενίτσας.

Εκ της Διοικήσεως
Του Επιμελητηρίου Θεσπρωτίας
Συνέχεια...

Παράταση ισχύος αδειών οδήγησης αγροτικών μηχανημάτων

Μαρτίου 31, 2021 0
Παράταση ισχύος αδειών οδήγησης αγροτικών μηχανημάτων

Η Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της Π.Ε. Θεσπρωτίας ενημερώνει όλους τους κατόχους Αδειών Οδήγησης Αγροτικών Μηχανημάτων ότι σύμφωνα με την Υ.Α. με αριθμόΓ2/397/86292/29-3-2021 και θέμα«Παράταση ισχύος αδειών οδήγησης και πτυχίων χειρισμού αγροτικών μηχανημάτων και λοιπές ρυθμίσεις στο πλαίσιο των κατ’ εξακολούθηση έκτακτων μέτρων προστασίας της δημόσιας υγείας λόγω της νόσου COVID-19»:

1. Παρατείνεται για δέκα (10) μήνες η ισχύς των Αδειών οδήγησης και πτυχίων χειριστών αγροτικών μηχανημάτων με ημερομηνία λήξης εντός του χρονικού διαστήματος από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την 30ή Ιουνίου 2021, για οδήγηση αποκλειστικά και μόνο εντός της ελληνικής επικράτειας.

Παράδειγμα: Η ισχύς άδειας οδήγησης με αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης την 15η Δεκεμβρίου 2020 παρατείνεται έως την 15η Οκτωβρίου 2021.

2. Παρατείνονται εκ νέου, για 6 μήνες ή έως την 1η Ιουλίου 2021, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη, οι άδειες οδήγησης και τα πτυχία χειριστών αγροτικών μηχανημάτων των οποίων η καταληκτική ημερομηνία ισχύος, μετά την εφαρμοζόμενη 7μηνη παράταση, που είχε συμπεριληφθεί σε προηγούμενο έγγραφο του ΥΠΑΑΤ (δηλαδή για άδειες οδήγησης με καταληκτική ημερομηνία ισχύος που ήταν εντός του διαστήματος από 1-9-20 έως 31-3-2021) βρίσκεται εντός του χρονικού διαστήματος που 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την 30ή Ιουνίου 2021 όπως ορίζει ο νέος Κανονισμός.

Παράδειγμα 1: H ισχύς άδειας οδήγησης με αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης τη 18η Απριλίου 2020 που είχε παραταθεί (για επτά μήνες) έως τη 18η Νοεμβρίου 2020, παρατείνεται εκ νέου έως την 1η Ιουλίου 2021.

Παράδειγμα 2: H ισχύς άδειας οδήγησης με αναγραφόμενη ημερομηνία λήξης τη 18η Ιουλίου 2020 που είχε παραταθεί (για επτά μήνες) έως τη 18η Φεβρουαρίου 2021, παρατείνεται εκ νέου για έξι (6) μήνες, δηλαδή έως τη 18η Αυγούστου 2021.

Για περισσότερες πληροφορίες – διευκρινήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τη Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της Π.Ε. Θεσπρωτίας, στο τηλέφωνο 2665360134.

Ο ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ
ΘΩΜΑΣ ΠΙΤΟΥΛΗΣ
Συνέχεια...

Ήρθαν τα χελιδόνια - Της Ελένης Κύρκου -Σαφάκα

Μαρτίου 31, 2021 0
Ήρθαν τα χελιδόνια - Της Ελένης Κύρκου -Σαφάκα

Ξημέρωσε ένα πρωινό
κι είναι τέλος του Μάρτη.
Ανοίγω το παράθυρο,
βλέπω χελιδονάκι!

Πέταξε γύρω-τριγύρω μου
το όμορφο πουλάκι,
τιτίβισε γλυκά-γλυκά
κι είπε ένα τραγουδάκι!

Να μη λυπάστε άνθρωποι,
μην κλαίτε και φοβάστε,
ήρθε η άνοιξη ξανά,
ελεύθεροι θε νά 'στε!

Θα φύγει η αρρώστια η κακιά,
θα 'ρθει το καλοκαίρι
και να 'στε σίγουροι όλοι σας,
υγεία θα σας φέρει!

Και τίναξε τη δυνατή,
ψαλιδωτή ουρά του,
καμάρωσε κι έτρεξε κοντά,
στην όμορφη κυρά του!

Πάνω και κάτω έτρεχε,
φωλιά καλή να στήσει
και τα μικρά πουλάκια του,
εκεί να εγκαταστήσει.!

Έφερε μήνυμα όμορφο,
χαράς, αισιοδοξίας
και έδιωξε το αίσθημα,
λύπης κι απελπισίας!

31 -3 -2021
Ελένη-Κύρκου-Σαφάκα
Συνέχεια...

Θεσπρωτία: 10 πρόστιμα χθες για μάσκες και μετακινήσεις

Μαρτίου 31, 2021 0
Θεσπρωτία: 10 πρόστιμα χθες για μάσκες και μετακινήσεις

Αποτελέσματα ελέγχων για τα μέτρα αποφυγής της διάδοσης του κορωνοϊού στην Ήπειρο

Στο πλαίσιο εντατικών ελέγχων για την εφαρμογή των μέτρων αποφυγής και περιορισμού της διάδοσης του κορωνοϊού στην Ήπειρο, βεβαιώθηκαν χθες 30-03-2021 από τις υπηρεσίες της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου συνολικά 105 παραβάσεις.

Ειδικότερα, βεβαιώθηκαν:

89 παραβάσεις για περιορισμό μετακίνησης με την επιβολή ισάριθμων προστίμων ύψους 300 ευρώ, ως εξής:
· 27 παραβάσεις στην Περιφερειακή Ενότητα Άρτας,
· 6 παραβάσεις στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας,
· 38 παραβάσεις στην Περιφερειακή Ενότητα Ιωαννίνων και
· 18 παραβάσεις στην Περιφερειακή Ενότητα Πρέβεζας.

13 παραβάσεις για μη χρήση μάσκας με την επιβολή ισάριθμων προστίμων ύψους 300 ευρώ, ως εξής:
· 3 παραβάσεις στην Περιφερειακή Ενότητα Άρτας,
· 4 παραβάσεις στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας,
· 5 παραβάσεις στην Περιφερειακή Ενότητα Ιωαννίνων και
· 1 παράβαση στην Περιφερειακή Ενότητα Πρέβεζας.

3 παραβάσεις για κανόνες λειτουργίας εμπορικών δραστηριοτήτων στην Περιφερειακή Ενότητα Άρτας, με την επιβολή προστίμου 3.000 ευρώ και αναστολή λειτουργίας 15 ημερών σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος (καφενείο) καθώς και από (300) ευρώ πρόστιμο σε 2 πελάτες για μη τήρηση των υγειονομικών μέτρων.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται καθημερινά με αμείωτη ένταση με σκοπό την προστασία της δημόσιας υγείας.
Συνέχεια...

Ο Β. Γιόγιακας για το σταθμό του ΕΚΑΒ στους Φιλιάτες

Μαρτίου 31, 2021 0
Ο Β. Γιόγιακας για το σταθμό του ΕΚΑΒ στους Φιλιάτες

Ο βουλευτής Θεσπρωτίας της Νέας Δημοκρατίας Βασίλης Γιόγιακας έκανε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με τη διάθεση ασθενοφόρου και τη συμφωνία για τη λειτουργία σταθμού ΕΚΑΒ στους Φιλιάτες:

«Με τη διάθεση ασθενοφόρου και την επικείμενη λειτουργία σταθμού ΕΚΑΒ στους Φιλιάτες διευκολύνεται σημαντικά η επείγουσα ιατρική φροντίδα και η μεταφορά συμπολιτών μας που ζουν στην ευρύτερη περιοχή.

Θέλω να ευχαριστήσω όσους συνέβαλαν σε αυτό το σημαντικό βήμα, μεταξύ αυτών τις διοικήσεις του Γενικού Νοσοκομείου Φιλιατών και της 6ης Υγειονομικής Περιφέρειας, τον Δήμο Φιλιατών για την παραχώρηση του κτιρίου στο οποίο θα στεγαστεί ο σταθμός και, ιδιαίτερα, τον κ. Χαρίση Μήτση για τη δωρεά του ασθενοφόρου».

Όπως λέω συχνά, η προσπάθεια για τη ενίσχυση του δημόσιου συστήματος υγείας στο νομό μας είναι συλλογική και είναι συνεχής».
Συνέχεια...

Θεσπρωτός ιατρός ο νικητής των Doctors‘ Choice Award 2020 στη Γερμανία

Μαρτίου 31, 2021 0
Θεσπρωτός ιατρός ο νικητής των Doctors‘ Choice Award 2020 στη Γερμανία

Νικόλαος Σκριτλής - Συνέντευξη με το γιατρό κ. Χρήστο Π. Πετρίδη,
εθνικό νικητή των Doctors‘ Choice Award 2020 στη Γερμανία.

Ο αναγνωρισμένος Αγγειοχειρουργός Δρ. Χρήστος Π. Πετρίδης, MD, FEBVS, FICS, μετά την πολύχρονη του εμπειρία ως αγγειοχειρουργός και διευθυντής αγγειοχειρουργικού τμήματος, εγκαταστάθηκε πρόσφατα στο ιδιωτικό ιατρείο του στο κέντρο του Αμβούργου, προκειμένου να προσφέρει τις υπηρεσίες του στους ασθενείς και ειδικά στους Έλληνες του Αμβούργου και περιχώρων, όπως και όλης της Γερμανίας.

Το 2017, ο Δρ. Χρήστος Π. Πετρίδης ανέλαβε ως διευθυντής αγγειοχειρουργικού τμήματος στο Marienkrankenhaus του Αμβούργου ως τότε πιο νέος σε ηλικία αγγειοχειρουργός της Γερμανίας.

Κατά τη θητεία του ως διευθυντής, πραγματοποίησε ένα μεγάλο αριθμό περίπλοκων όπως και πρωτοποριακών επεμβάσεων, κάνοντας την παγκοσμίως πρώτη τοποθέτηση ενός νέου ειδικού είδους στεντ (VasQ® Device) στην αρτηριοφλεβική επικοινωνία σε ασθενή σε νεφροκάθαρση.

Έως σήμερα, έχει εκτελέσει πολυάριθμες αγγειοχειρουργικές επεμβάσεις, ώστε να είναι εις θέση να προσφέρει την μεγάλη εμπειρία του στους ασθενείς του, λειτουργώντας το ιατρείο του από το 2019 στο κέντρο του Αμβούργου.

Στις 21 Φεβρουαρίου 2021 είχε την ιδιαίτερη τιμή να βραβευτεί ως εθνικός νικητής Γερμανίας των Doctors‘ Choice Award 2020 στην αγγειοχειρουργική.
Η αναγνώριση αυτή της δουλειάς του ως αγγειοχειρουργός αποτελεί μεγάλο κίνητρο να συνεχίσει το έργο του, έχοντας στόχο πάντα να βελτιώσει και περισσότερο την αγγειοχειρουργική περίθαλψη των ασθενών του.


Κύριε Πετρίδη, πώς νιώθετε που βραβευτήκατε ως εθνικός νικητής Γερμανίας των Doctors‘ Choice Award 2020 στην αγγειοχειρουργική;
Σε μία χώρα όπως τη Γερμανία, η οποία στον τομέα της ιατρικής σε παγκόσμιο επίπεδο είναι τόσο πρωτοποριακή, υπάρχουν αρκετοί κορυφαίοι αγγειοχειρουργοί. Λαμβάνοντας υπόψιν το γεγονός αυτό, το βραβείο με τιμά ιδιαίτερα ως Έλληνα.

Ποια η σημασία αυτής της διάκρισης στον τομέα της ιατρικής;
Το βραβείο αυτό απονέμεται βάσει συστάσεων από άλλους συναδέλφους γιατρούς. Γι’ αυτό το λόγο αποτελεί ένα ιδιαίτερα τιμητικό γεγονός να ανακηρυχθεί ένας γιατρός ως εθνικός νικητής.

Μιλήστε μας για το ιατρείο σας και την ειδικότητά σας.
Το αγγειοχειρουργικό ινστιτούτο μας βρίσκεται στο κέντρο του πανέμορφου Αμβούργου, κοντά στο δημαρχείο.
Εκτός από κατοίκους της ευρύτερης περιοχής του Αμβούργου και περιχώρων, μας επισκέπτονται και ασθενείς από πιο μακρινές περιοχές, το οποίο μας τιμά ιδιαιτέρως.
Η κύρια έμφαση της αγγειοχειρουργικής μας εξειδίκευσης βρίσκεται στην ελάχιστα επεμβατική θεραπεία στους κιρσούς («φλεβίτιδα»), όπως και στην ενδαυλιακή αντιμετώπιση του ανευρύσματος της κοιλιακής αορτής.

Ποια είναι η μεγαλύτερη αναγνώριση της δουλειάς σας πέραν των βραβείων;
Υπάρχουν στιγμές ως γιατρός που και χωρίς πολλά λόγια του ασθενή ή της οικογένειας του απλά και μόνο η ευγνωμοσύνη στο βλέμμα τους σου δίνει μία βαθιά και συγκινητική αναγνώριση. Τέτοιες στιγμές δεν μπορούν ποτέ να απεικονιστούν σε κανένα βραβείο.

Ποιος είναι ο στόχος σας στον τομέα της Ιατρικής;
Η αγγειοχειρουργική του 2021 είναι εις θέση με ελάχιστα επεμβατικές θεραπείες να βοηθήσει και να σώσει πάρα πολλούς ασθενείς.
Στόχος μου είναι να προσφέρω πάντα τις πιο σύγχρονες τεχνικές και μεθόδους και να βοηθήσω όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους.
Γιατί ένας ασθενής δεν αποτελεί απλώς μία διάγνωση, αλλά είναι σύζυγος, γονιός η συγγενής άλλων ανθρώπων.

Μιλήστε μας για εσάς, την καταγωγή σας, τη Γερμανία και την Ελλάδα.
Γεννήθηκα και μεγάλωσα στο Αμβούργο Γερμανίας, όπου και τελείωσα τις ιατρικές σπουδές μου, προτού ξεκινήσω την εξειδίκευση μου αρχικά στον τομέα της καρδιοχειρουργικής στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο του Μονάχου.
Το 2010 επέστρεψα στο Αμβούργο, όπου διαμένω με την σύζυγο και τα δύο παιδιά μας. Στόχος μας ήταν να επιστρέψουμε στην Ελλάδα, ένα όνειρο το οποίο με την έναρξη της μεγάλης οικονομικής κρίσης και λόγω των κακών επαγγελματικών προοπτικών έως σήμερα φαντάζει μακρινό. Επισκέπτομαι την Ελλάδα συνήθως δύο φορές το χρόνο.
Μία φορά το καλοκαίρι στην όμορφη Ήπειρο και συγκεκριμένα τον τόπο της καταγωγής μου, τη Νέα Σελεύκεια Ηγουμενίτσας, και μία φορά προς τον Οκτώβριο ως προσκυνητής στο Άγιον Όρος, όταν μου το επιτρέπει το επαγγελματικό μου πρόγραμμα.

Πώς κρίνετε ως ιατρός την παρούσα κατάσταση της πανδημίας;
Αν και σε μια χώρα όπως τη Γερμανία τα μέτρα αντιμετώπισης διαφέρουν από κρατίδιο σε κρατίδιο, δεν θα πρέπει να ξαφνιάζει το γεγονός ότι τα αποτελέσματα σε ό,τι αφορά στα κρούσματα εξελίσσονται κάθε τόσο διαφορετικά. Το ίδιο ισχύει όχι μόνο για τη Γερμανία, αλλά και για όλες τις χώρες που υποφέρουν από τις εξελίξεις.

Τι συμβουλή έχετε να δώσετε στον κόσμο και ιδιαίτερα στον Ελληνισμό της Γερμανίας;
Από ιατρικής πλευράς η συμβουλή που θα ήθελα να δώσω είναι η εξής: η πανδημία αυτή κάποια στιγμή θα τελειώσει.
Υπάρχουν όμως ασθένειες πέραν αυτού του ιού, οι οποίες προϋπήρχαν, παραμένουν και θα συνεχίζουν να υπάρχουν.
Πολλές φορές μία νόσος δεν αντιλαμβάνεται από τον άνθρωπο έως τη στιγμή που γίνεται απειλητική για τη ζωή, όπως π.χ. το ανεύρυσμα της αορτής ή ένα σε προχωρημένη κατάσταση έλκος του ποδιού λόγο φλεβίτιδας.
Αυτές τις ακραίες καταστάσεις μπορούμε να τις προλάβουμε με μία προληπτική εξέταση μέσω υπερήχου. Με μία τέτοια σχετικά απλή εξέταση μπορεί σε πάρα πολλές περιπτώσεις να αποφευχθεί μία καταστροφική εξέλιξη και ίσως και ο θάνατος πολλών ανθρώπων.

Σας ευχαριστούμε πολύ για το χρόνο σας και καλή συνέχεια και επιτυχίες στο έργο σας!

ΠΗΓΗ: GRland.info
Συνέχεια...

Ζάψας: "Όχι στην εκποίηση της Εγνατίας - Υπάρχουν εναλλακτικές..."

Μαρτίου 31, 2021 0
Ζάψας: "Όχι στην εκποίηση της Εγνατίας - Υπάρχουν εναλλακτικές..."

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ
«Κοινό των Ηπειρωτών»

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΓΙΑΤΙ ΛΕΜΕ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ – ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ

Την Πέμπτη 1/4/2021 η κυβέρνηση μέσω του ΤΑΙΠΕΔ προγραμμάτισε την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για την εκποίηση – παραχώρηση της Εγνατίας οδού (1.000 περίπου km με τις καθέτους). Στο σημείο αυτό φθάσαμε αφού έγινε δεκτή από το ΣΤΕ σχετική προσφυγή και έτσι δεν έγινε αποδεκτή η μία και μοναδική προσφορά για το έργο.

Όπως είναι γνωστό ο αυτοκινητόδρομος της Εγνατίας κατασκευάστηκε με δημόσιους πόρους συνολικού ύψους 7-7,5 δις € και αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας για τη χώρα και την Ε.Ε. Επιπλέον δεν ξεχνούμε ότι για την ολοκλήρωση του εκταμιεύθηκαν πόροι από το τοπικό πρόγραμμα ανάπτυξης της Ηπείρου και πιθανόν και από άλλες Περιφέρειες. Με την παραχώρηση υπάρχει η εκτίμηση για είσπραξη από το Δημόσιο 1,2 έως 2,0 δις €, όταν υπολογίζεται ότι για χρόνο παραχώρησης των 35 ετών και το διπλασιασμό των διοδίων σε 6,4 λεπτά /km εκτιμάται ότι τα έσοδα θα υπερβούν τα 5 δις €.

Καθώς δεν έχει πραγματοποιηθεί η απαιτούμενη διαβούλευση για μια τόσο μείζονα αλλαγή και επειδή από τα παραπάνω ενδεικτικά στοιχεία προκύπτουν σοβαρά ερωτηματικά για μη αντιστρεπτή βλάβη του δημοσίου συμφέροντος και η βεβαιότητα συνακόλουθων αρνητικών επιπτώσεων για την περιοχή μας, ζητούμε:

Το άμεσο πάγωμα της διαδικασίας παραχώρησης. Θεωρούμε ότι δεν είναι σκόπιμη η εκποίηση της Εγνατίας λόγω ιδεολογικών προκαταλήψεων αλλά η βελτίωση της παρούσας κατάστασης. Σε αυτό το πνεύμα απαιτείται η ενεργή συμμετοχή των Περιφερειών -που διατρέχει ο αυτοκινητόδρομος- στη διαχείριση του έργου και στην εκπόνηση τοπικών αναπτυξιακών προγραμμάτων σε συνεργασία με την «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε» και χρηματοδότησή τους από μέρος των εισπραττόμενων διοδίων. Στην προσπάθεια αυτή οι εργαζόμενοι της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε» με την πολύτιμη τεχνογνωσία που διαθέτουν αποτελούν την εγγύηση ώστε να πολλαπλασιάσουμε το συνολικό όφελος.

Τη θεσμική συμμετοχή των Περιφερειών που επηρεάζει ο αυτοκινητόδρομος στη διοίκηση της εταιρείας, ξεκινώντας τη συζήτηση από μηδενική βάση και εξετάζοντας όλα τα εναλλακτικά σενάρια. Ένα σενάριο εξέτασης μπορεί να είναι η δημιουργία διεθνούς κοινοπρακτικού σχήματος ιδιώτη-Δημοσίου (με συμμετοχή των Περιφερειών), το οποίο δεν θα καταβάλλει αντίτιμο αλλά θα αναλάβει επιπλέον της εκμετάλλευσης των διοδίων και την ολοκλήρωση του έργου της Σιδηροδρομικής Εγνατίας, με προτεραιότητα την κατασκευή του τμήματος «Ηγουμενίτσα – Γιάννενα - Καλαμπάκα/Κοζάνη». Αποτελεί μια δυνατότητα κατασκευής του εν λόγω έργου καθώς στο ορατό μέλλον δεν διαφαίνεται ο προγραμματισμός της χρηματοδότησης του. Με την επιλογή αυτή έχουμε τη δυνατότητα να κατασκευάσουμε άμεσα το έργο με την απαραίτητη συμπλήρωση των συνοδών υποδομών.

Εφόσον το Ελληνικό Δημόσιο προχωρήσει τη διαδικασία ως έχει και επιμείνει στην άμεση προείσπραξη των εσόδων η Περιφέρεια Ηπείρου να διεκδικήσει με κάθε τρόπο την απόδοση του μέρους εκείνου των διοδίων που αντιστοιχεί στην αναλογική συμμετοχή της κατά τη φάση κατασκευής του έργου.

Σε κάθε περίπτωση δεν πρέπει να υπάρξει αύξηση των διοδίων αλλά κατά περίπτωση μείωσή τους. Θεωρούμε ότι αν παραμείνουν τα διόδια στο σημερινό επίπεδο και τα κέρδη από τα τωρινά έσοδα επανεπενδύονται αναλογικά στις Περιφέρειες από τις οποίες διέρχεται η Εγνατία οδός, το συνολικό όφελος για τους κατοίκους θα είναι πολλαπλάσιο από την επιχειρούμενη εκποίηση. Σε αυτή την κατεύθυνση δημιουργείται το υπόβαθρο για τη συνάντηση και σύμπραξη των παραγωγικών δυνάμεων των παρά την Εγνατία περιοχών, που θα δίνει προοπτική για μεγιστοποίηση των δυνατοτήτων και των ωφελημάτων, μέσα από την εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου αναπτυξιακού σχεδιασμού.

Πιστεύουμε τέλος, ότι μεσούσης της τριπλής και σοβαρής οικονομικής, υγειονομικής και κλιματικής κρίσης μια σύγχρονη Δημόσια Διοίκηση με την ενεργή συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης οφείλει να αναβαθμίσει το στρατηγικό της ρόλο σε κρίσιμους τομείς της οικονομίας ώστε να αποτελέσει την ατμομηχανή για την ισχυρή, διατηρήσιμη, ισόρροπη και δίκαιη ανάπτυξη για όλους.

30-03-2021
Συνέχεια...

Με προϋπολογισμό 997.489,36 ευρώ εντάχθηκε η κατασκευή του Πράσινου Σημείου στο Δήμο Ηγουμενίτσας

Μαρτίου 31, 2021 0
Με προϋπολογισμό 997.489,36 ευρώ εντάχθηκε η κατασκευή του Πράσινου Σημείου στο Δήμο Ηγουμενίτσας


Στο ΕΣΠΑ 2014-2020 εντάχθηκε η πράξη με τίτλο «Κατασκευή Πράσινου Σημείου Δήμου Ηγουμενίτσας», συνολικού προϋπολογισμού 997.489,36€. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο στην αλυσίδα της διαχείρισης των απορριμμάτων, που θα οδηγήσει σε αύξηση της ανακύκλωσης στην πηγή προς όφελος του περιβάλλοντος, της ποιότητας ζωής και της οικονομίας.

Οι παρεμβάσεις που περιλαμβάνονται στην Πράξη Ένταξης είναι οι ακόλουθες:

Έργα διαμόρφωσης του χώρου
Έργα υποδομής (πύλη εισόδου-περίφραξη έργου, οικίσκος εισόδου, κτίριο γενικής χρήσης, υπόστεγο, δεξαμενή πλύσης-ύδρευσης-πυρόσβεσης, στεγανή Δεξαμενή Λυμάτων),

Η/Μ εγκαταστάσεις (εγκατάσταση ύδρευσης, αποχέτευσης λυμάτων, πυροπροστασίας, θερμομόνωσης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση θέρμανσης-εξαερισμού-κλιματισμού),

Έργα διαχείρισης ομβρίων,

Έργα φύτευσης και άρδευσης,

Έργα εσωτερικής οδοποιίας

Έργα περιβαλλοντικής παρακολούθησης.

Λίγα λόγια για το πράσινο σημείο…

Τί είναι το Πράσινο Σημείο;
Τα Πράσινα Σημεία αποτελούν μια διεθνή και δοκιμασμένη πρακτική που βασίζεται στη συμμετοχή των πολιτών και σκοπεύει στην ανακύκλωση ειδικών ρευμάτων υλικών. Σήμερα αποτελούν σημαντικό τμήμα των συστημάτων ανακύκλωσης που εφαρμόζονται σε πολλές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και σε όλο τον κόσμο.

Σύμφωνα με το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΥΣ 49/15-12-2015), προβλέπεται η δημιουργία ενός Πράσινου Σημείου ανά Δήμο. Επίσης, για την επίτευξη των στόχων ανακύκλωσης που θέτει ο Νόμος 4042/2012 και την προώθηση της χωριστής συλλογής αποβλήτων, προτείνεται η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πράσινου σημείου σε επίπεδο Δήμου, όπου θα συλλέγονται χωριστά ανακυκλώσιμα υλικά (όχι αποκλειστικά απορρήματα συσκευασιών), όπως χαρτί, μέταλλο, πλαστικό και γυαλί, πράσινα, ογκώδη, κλπ.

Το πράσινο σημείο θα λειτουργεί συμπληρωματικά των συστημάτων διαλογής στην πηγή που θα εφαρμόζονται για τα διάφορα ρεύματα υλικών (π.χ. συσκευασίες, έντυπο υλικό, ηλεκτρικές στήλες, κ.λπ.).

Ποιες κατηγορίες υλικών θα συλλέγονται στο πράσινο σημείο;

Στο Πράσινο Σημείο θα συλλέγονται χωριστά:

Χαρτί (έντυπα, χαρτόνια, βιβλία κλπ)

Πλαστικό (Πλαστικά μπουκάλια, λοιπές πλαστικές συσκευασίες, καπάκια, ογκώδη πλαστικά κλπ)

Μέταλλα (Μεταλλικά αντικείμενα ογκώδη, συσκευές αλουμινίου κλπ)

Γυαλί (Τζάμια, γυάλινες συσκευασίες)

Ηλεκτρικός & ηλεκτρονικός εξοπλισμός (μικρές ηλεκτρικές συσκευές, καλώδια, λαμπτήρες κπλ)

Μπαταρίες – συσσωρευτές (Μπαταρίες αυτοκινήτου, λοιπές μπαταρίες κλπ)

Πράσινα – ξύλα (Βιοαποδομήσιμα απόβλητα κήπων και πάρκων, Ξύλινες συσκευασίες & λοιπά ξύλα)

Οικιακά ογκώδη απορρίμματα (Έπιπλα, στρώματα, χαλιά, ποδήλατα, παιχνίδια κλπ)

Οικιακά απορρίμματα μικρού μεγέθους (ρούχα, DVD, μελάνια εκτυπωτών κλπ)

Ειδικά απορρίμματα (π.χ. βρώσιμα έλαια )

Ποιοι είναι οι στόχοι;

Οι στόχοι αναφορικά με την κατασκευή του έργου συνοψίζονται στα ακόλουθα:

Προώθηση της ιεράρχησης στη διαχείριση των αποβλήτων και ιδίως της προώθησης της επαναχρησιμοποίησης και της ανακύκλωσης με διαλογή στην πηγή.

Ευαισθητοποίηση των πολιτών με την άμεση συμμετοχή τους και την περιβαλλοντική τους εκπαίδευση.

Ανάκτηση υλικών υψηλότερης καθαρότητας, ως αποτέλεσμα της χωριστής συλλογής.

Αύξηση των εσόδων και της ανταπόδοσης από τη διαδικασία της επαναχρησιμοποίησης / ανακύκλωσης συλλεγόμενων υλικών.

Μείωση των αποβλήτων που οδηγούνται για ταφή και κατ’ επέκταση του κόστους διαχείρισης για το Δήμο.

Προώθηση των πρωτοβουλιών των ΟΤΑ και της Κοινωνικής και Αλληλέγγυας Οικονομίας στον τομέα του περιβάλλοντος.

Εφαρμογή του Περιφερειακού Σχεδίου και κατά συνέπεια του Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων.

Τήρηση των απαιτήσεων της νομοθεσίας σχετικά με τη διαχείριση απορριμμάτων.
Συνέχεια...

Ο καιρός στην Ηγουμενίτσα σήμερα

Τρίτη, 30 Μαρτίου 2021

Κύρια σημεία της ομιλίας του Μάριου Κάτση, στη συζήτηση που προκάλεσε η ΝΔ για σύσταση προανακριτής κατά του Νίκου Παππά (+ΒΙΝΤΕΟ)

Μαρτίου 30, 2021 0
Κύρια σημεία της ομιλίας του Μάριου Κάτση, στη συζήτηση που προκάλεσε η ΝΔ για σύσταση προανακριτής κατά του Νίκου Παππά (+ΒΙΝΤΕΟ)

Ο Τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ στη συζήτηση για τη σύσταση προανακριτικής κατά του Νίκου Παππά, που προκάλεσε η Νέα Δημοκρατία, ξεκίνησε την ομιλία του λέγοντας πως «το ελληνικό κοινοβούλιο σύρεται για δεύτερη φορά από το 2019, να συζητήσει μια πρόταση της Νέας Δημοκρατίας για σύσταση προανακριτικής επιτροπής κατά πρώην Υπουργου του ΣΥΡΙΖΑ. Στην πρώτη, προσπαθήσατε να συγκαλύψετε ένα διεθνώς αποδεδειγμένο σκάνδαλο, αυτό της Novartis, και να το παρουσιάσετε ως σκευωρία του ΣΥΡΙΖΑ, και σήμερα στήνετε μια προανακριτική με βάση μια μηνυτήρια αναφορά του κ. Καλογρίτσα, που ούτε και ο ίδιος γνωρίζει για ποιο πράγμα ακριβώς κατηγορεί το Νίκο Παππά, με τις τόσες γελοίες αντιφάσεις του».

Αναφερόμενος στο τι θέλει να πετύχει η κυβέρνηση στην παρούσα συγκυρία, μέσα από αυτή τη βρώμικη στοχοποίηση των πολιτικών της αντιπάλων, ο Μάριος Κάτσης τόνισε ότι «θέλετε εναγωνίως να αλλάξετε την αντζέντα, για να κρύψετε την απίστευτη αποτυχία σας στη διαχείριση της πανδημίας με τους 8.000 νεκρούς, τη μεγαλύτερη ύφεση στην ιστορία της χώρας, αλλά και για να συντηρήσετε το αντι-Σύριζα μέτωπο, που πλέον όμως δεν πουλάει. Λειτουργήσατε και λειτουργείτε, και ως αντιπολίτευση και ως κυβέρνηση, κατά παραγγελία των καναλαρχών, γιατί γνωρίζετε πολύ καλά ότι αυτοί σας έφεραν στην εξουσία, και αν σας ασκήσουν το 1/10 της κριτικής που ασκούσαν στο ΣΥΡΙΖΑ, θα πέσετε την επόμενη μέρα. Αυτό το τρίγωνο της διαπλοκής, ΜΜΕ, Τράπεζες και πολιτικό σύστημα δεν συγχώρεσε ποτέ στο ΣΥΡΙΖΑ την προσπάθεια να κοπεί το νήμα της αλληλοϋποστήριξης των κορυφών του. Δε συγχώρεσε ποτέ το νόμο για την αδειοδότηση των καναλιών που φέραμε, και οποίος ισχύει ακόμα και σήμερα».

Σχετικά με τα δωράκια της κυβέρνησης στους καναλάρχες, ο Τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ ανέφερε ότι «Μειώσατε τον απαιτούμενο αριθμό των εργαζομένων στα τηλεοπτικά κανάλια από τους 400 του ν.4339/2015, στους 340, ανοίγοντας το δρόμο για απολύσεις και μειώσεις. Ξεσηκώσατε έτσι μεγάλες απεργίες τα περασμένα Χριστούγεννα, όπου οι εργαζόμενοι ουσιαστικά υπερασπίστηκαν το νόμο του ΣΥΡΙΖΑ. Δώσατε αδιαφανώς χρήμα χωρίς κριτήρια σε όποιους θέλατε, όσα θέλατε, ώστε να ελέγξετε την ενημέρωση. Με λίστες Πέτσα, με καμπάνιες για τον εμβολιασμό, και για την ψήφο των Ελλήνων του εξωτερικού, αλλά και με το χάρισμα στα κανάλια της δόσης του 2020 για τις άδειες, μοιράσατε 77,5 εκ ευρώ ζεστό χρήμα στα ΜΜΕ. Αποτέλεσμα; Ένα δυστοπικό πεδίο στην ενημέρωση όπου η φιλοκυβερνητική προπαγάνδα δεν έχει τίποτα να ζηλέψει τα αυταρχικά καθεστώτα. Και σα να μην έφθαναν όλα αυτά, έρχεστε σήμερα και μας λέτε ότι εμείς, που επιβάλλαμε τη νομιμότητα και τους βάλαμε να πληρώσουν για πρώτη φορά από το ’89, είμαστε διεφθαρμένοι και θέλαμε να ελέγξουμε την ενημέρωση, ενώ εσείς που αποδεδειγμένα τους πάτε κάθε μήνα ταμείο και τους χαρίζετε πληρωμές, το κάνετε υπέρ της πολυφωνίας, της ανεξαρτησίας και είστε οι δημοκράτες και οι θεσμικοί».

Απευθυνόμενος στους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, ο Μάριος Κάτσης έθεσε σειρά ερωτημάτων σχετικά με τη σύσταση της προανακριτικής, «για τι ακριβώς μας κατηγορείτε; Ότι ΘΑ έπαιρνε άδεια ο Καλογρίτσας ενώ ο δικός μας νόμος με τις προβλέψεις του τον πέταξε εκτός από το διαγωνισμό επειδή δεν έφερε τα χρήματα της εγγυητικής; Το Δημόσιο με το νόμο μας εισέπραξε χρήματα, δεν έχασε. Που είναι η απιστία; Με τι στοιχεία μας κατηγορείτε; Με τις καταγγελίες του κ. Καλογρίτσα που είχε συνέταιρο το στενό συνεργάτη του Κυριάκου Μητσοτάκη κ. Θεοδωρικάκο, και δικηγόρο τον κ. Λοβέρδο; Από πότε η ΝΔ θεωρεί τον Καλογρίτσα αξιόπιστο πρόσωπο, όταν μόλις πρόσφατα τον αποκαλούσε απατεώνα και αποτυχημένο; Μάλλον από όταν ξεκίνησε να του δίνει έργα 18,2 εκ. ευρώ από την Αττικό μετρό στο Ελληνικό, μια ημέρα πριν ζητήσετε την προανακριτική».

Ο Τομεάρχεις Ψηφιακής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, έκλεισε την τοποθέτηση του λέγοντας πως, «είναι σα να ερευνάμε μια υπόθεση δολοφονίας όταν δεν υπάρχει πτώμα, όταν δεν υπάρχει όπλο, δεν υπάρχουν στοιχεία, αλλά με κατηγορίες εναντίον κάποιου, ότι του πέρασε από το μυαλό να κάνει το φονικό. Η κυβέρνηση αποπροσανατολίζει από το ζόφο που υπάρχει στην κοινωνία και συμπεριφέρεται ως γιουσουφάκι των καναλαρχών. Τα πραγματικά σκάνδαλα που παράγετε καθημερινά, θα εξεταστούν από την επόμενη Βουλή, να είστε σίγουροι».



Συνέχεια...

Βασίλης Γιόγιακας: "Με 3 γιατρούς ενισχύεται το Νοσοκομείο Φιλιατών"

Μαρτίου 30, 2021 0
Βασίλης Γιόγιακας: "Με 3 γιατρούς ενισχύεται το Νοσοκομείο Φιλιατών"

Με τρεις θέσεις ειδικευμένων ιατρών του κλάδου ΕΣΥ ενισχύεται το Γενικό Νοσοκομείο Φιλιατών. Πρόκειται, συγκεκριμένα, για 1 θέση Ιατρού Αναισθησιολόγου, ο οποίος μετακινήθηκε από το Γενικό Νοσοκομείο Βόλου για να στελεχώσει το αναισθησιολογικό και τη Μονάδα Αυξημένης Φροντίδας του Νοσοκομείου Φιλιατών, καθώς και για 2 θέσεις επί θητεία Ειδικευμένων Ιατρών, ΩΡΛ και Βιοπαθολογίας.

«Η προσπάθεια για τη στελέχωση του Νοσοκομείου Φιλιατών είναι διαρκής και συνεχίζεται. Παράλληλα τις αμέσως επόμενες ημέρες αναμένεται να αυξηθεί η δυναμικότητα της Μονάδας Αυξημένης Φροντίδας», δήλωσε ο Βασίλης Γιόγιακας.
Συνέχεια...

Σε μονοψήφιο αριθμό κρουσμάτων και σήμερα η Θεσπρωτία - Ανησυχητική αύξηση πανελλαδικά

Μαρτίου 30, 2021 0
Σε μονοψήφιο αριθμό κρουσμάτων και σήμερα η Θεσπρωτία - Ανησυχητική αύξηση πανελλαδικά

Κρούσματα στην Ήπειρο το τελευταίο 24ωρο ανά Περιφερειακή Ενότητα

ΠΕ Άρτας 5
ΠΕ Θεσπρωτίας 6
ΠΕ Ιωαννίνων 53
ΠΕ Πρέβεζας 3

Ανακοίνωση ΕΟΔΥ
Τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου που καταγράφηκαν τις τελευταίες 24 ώρες είναι 4.340, εκ των οποίων 21 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας. Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται σε 260.077 (ημερήσια μεταβολή +1.7%), εκ των οποίων 51.5% άνδρες. Με βάση τα επιβεβαιωμένα κρούσματα των τελευταίων 7 ημερών, 86 θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 2.267 είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα.

Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 72, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 8.017 θάνατοι. Το 95.6% είχε υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 741 (63.2% άνδρες). Η διάμεση ηλικία τους είναι 68 έτη. To 83.0% έχει υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω. Από την αρχή της πανδημίας έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ 1.688 ασθενείς. Οι εισαγωγές2 νέων ασθενών Covid-19 στα νοσοκομεία της επικράτειας είναι 402 (ημερήσια μεταβολή -11.84%). Ο μέσος όρος εισαγωγών του επταημέρου είναι 431 ασθενείς.Η διάμεση ηλικία των κρουσμάτων είναι 44 έτη (εύρος 0.2 έως 105 έτη), ενώ η διάμεση ηλικία των θανόντων είναι 79 έτη (εύρος 0 έως 103 έτη).
Συνέχεια...

Ηγουμενίτσα: Αίτημα της Λαϊκής Συσπείρωσης για συνεδρίαση του Δ.Σ με θέμα τη διαχείριση των Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ)

Μαρτίου 30, 2021 0
Ηγουμενίτσα: Αίτημα της Λαϊκής Συσπείρωσης για συνεδρίαση του Δ.Σ με θέμα τη διαχείριση των Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ)

Αγαπητοί συνάδελφοι
Οι τελευταίες εξελίξεις φέρνουν αντικειμενικά στην επικαιρότητα την διαχείριση των Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ) στην Ήπειρο, άρα και στον δήμο μας.

1. Οι βασικοί ποσοτικοί στόχοι του ΕΣΔΑ που ακολουθεί τις κατευθύνσεις της ΕΕ και της Ελληνικής Νομοθεσίας που είναι συγκεκριμένα:
- 2022: Υποχρεωτική χωριστή συλλογή οργανικών αποβλήτων (καφέ κάδος, ΜΕΒΑ)
- 2025: Ανακύκλωση στο 55% των ΑΣΑ
- 2030: Ανακύκλωση στο 60% των ΑΣΑ
- Υγειονομική ταφή στο 10%

2. Η απόρριψη από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Ηπείρου - Δυτικής Μακεδονίας, της απόφασης του ΦΟΔΣΑ Ηπείρου για το διαγωνισμό ανάθεσης εργασιών λειτουργίας των Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) σε ιδιώτες.

3. Η απόφαση του ΦΟΔΣΑ για λειτουργία των ΣΜΑ για ένα χρόνο δοκιμαστικά και ενδιάμεσα να αποφασισθεί πως θα δημοπρατηθούν.

4. Η συζήτηση στο περιφερειακό συμβούλιο στις 20/03/2021 για αυτά τα ζητήματα (https://www.youtube.com/watch?v=lizMNZTirMs από το 25ο λεπτό), που ήταν πολύ αποκαλυπτική.

Εν τω μεταξύ ο δήμος μας, δηλαδή οι κάτοικοι του μέσω των «ανταποδοτικών» τελών, συνεχίζουν να πληρώνουν 50.2€/τόνο για την είσοδο στην ΜΕΑ με ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα 9.000* τόνων σκουπιδιών τον χρόνο, 30€/τόνο για μεταφορά του υπολείμματος από ΜΕΑ στον ΧΥΤΥ Καρβουναρίου και επιπλέον 37€/τόνο για την μεταφορά τους με τα απορριμματοφόρα από Ηγουμενίτσα στη ΜΕΑ, χώρια τις εργατοώρες που απαιτούνται για αυτήν. Αυτό οδήγησε σε αύξηση των δημοτικών τελών κατά 20% στον δήμο μας.

Η Λαϊκή Συσπείρωση έχει τοποθετηθεί αναλυτικά κατά της αύξησης των δημοτικών τελών τόσο στο Δ.Σ., όσο και δημόσια με ανακοίνωση της.

Η Λαϊκή Συσπείρωση επίμονα ζητά τα τελευταία χρόνια να γίνει ολοκληρωμένη συζήτηση στο Δ.Σ. για την διαχείριση των ΑΣΑ, αλλά αυτό δεν έγινε ποτέ.

Τόσο η Λ.Σ. όσο και το ΚΚΕ έχουμε δημόσια τοποθετηθεί για αυτό τα θέμα, ιδιαίτερα κατά την προεκλογική περίοδο του 2019 το είχαμε αναγάγει σε κεντρικό μαζί με το θέμα του λιμανιού.

Σήμερα κάτω από το φώς των εξελίξεων επιβάλλεται να συζητηθεί συνολικά το θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων στον δήμο μας με σκοπό να παρθούν μέτρα ενάντια στο χαράτσωμα των δημοτών μας ,που στην πλειοψηφία τους είναι φτωχά λαϊκά στρώματα.

Ο Δήμαρχος ισχυρίζεται ότι υπάρχουν τετελεσμένα που δεν μπορούν να αλλάξουν (π.χ. κατασκευή της ΜΕΑ, σχεδιασμός των ΣΜΑ). Επίσης ότι κινούμαστε από διαφορετικές ιδεολογικές αφετηρίες.

Η Λ.Σ. έχει εκφρασθεί ενάντια στην ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ του τομέα απορριμμάτων. Πιστεύουμε ότι σκοπός της δράσης κάθε επιχείρησης είναι πάντοτε η μεγιστοποίηση της κερδοφορίας της. Άρα ζητήματα όπως η λαϊκή υγεία, η προστασία του περιβάλλοντος αλλά και η οικονομική επιβάρυνση του λαού έρχονται σε δεύτερη μοίρα, και τις περισσότερες φορές σε αντίθεση με τον σκοπό για τον οποίο αυτή δημιουργήθηκε.

Υπάρχει και η αντίθετη άποψη.Ο Περιφερειάρχης στην συνεδρίαση του Π.Σ. διακήρυξε την προσήλωση του στην «ιδιωτική πρωτοβουλία» ξορκίζοντας το δημόσιο τομέα.

Ωστόσο στην περίπτωση διαχείρισης των ΑΣΑ έχουμε συγκεκριμένα δεδομένα τα οποία δεν μπορούμε να παραβλέψουμε, γιατί «βγάζουν μάτι»:

1. Ο δήμος μας οφείλει με βάση τη σύμβαση να πληρώνει 50,2€/τόνο για την είσοδο στη ΜΕΑ με ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα 9.000 τόνων σκουπιδιών το χρόνο μέχρι το 2045. Ο δήμος μας για το 2020 δηλώνει 10.433,27 τόνους ΑΣΑ. Άρα με βάση τους βασικούς ποσοτικούς στόχους του ΕΣΔΑ απαγορεύεται από το 2025 να παραδίδει πάνω από 4.694,97 (10.433,37Χ 45%) τόνους στην ΜΕΑ και από το 2030 και μετά πάνω από 4.173,31μ(10,433,37Χ40%). Αντίθετα από 432,84 τόνους ανακυκλώσιμα που παρέδωσε το 2020, πρέπει να παραδίδει από το 2030 σε ΚΔΑΥ 6.259,96 τόνους.

Προφανώς υπάρχει αντίφαση μεταξύ του νόμου του κεντρικού κράτους και της σύμβασης που υπέγραψε το περιφερειακό κομμάτι του.

Ο πίνακας είναι αποκαλυπτικός



*Κατά εκτίμηση ,ανακατανέμονται χρονιάτικα οι 80.000 τόνοι στους 18 δήμους της Ηπείρου. Το 2020 για τον δήμο μας ήταν 8.656 ton.

Για 20 χρόνια θα πληρώνουμε στην ΜΕΑ σχεδόν για διπλάσια ΑΣΑ από όσα θα παραδίδουμε.

Η αντίφαση αυτή, που επιβαρύνει τα λαϊκά στρώματα και μεγιστοποιεί την κερδοφορία της εταιρείας, μόνο με ένα τρόπο μπορεί να λυθεί. Να γίνει επαναδιαπραγμάτευση με την «ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε.», που διαχειρίζεται την ΜΕΑ, με σκοπό την κατάργηση της ρήτρας για την «ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα». Άλλωστε η κατασκευή και λειτουργία των πράσινων σημείων, των ΜΕΒΑ ,η διαλογή στην πηγή που είναι η ενδεδειγμένη και οικολογικά σωστή μέθοδος έρχεται σε ευθεία αντίθεση με αυτή την ρήτρα. Δεν μπορεί να μην γίνει συζήτηση και να υπάρχει απόφαση για αυτό.

2. Σε σχέση με τους ΣΜΑ. Υπάρχει σημαντική καθυστέρηση στην λειτουργία τους. Υπάρχουν ευθύνες για αυτήν την καθυστέρηση που την πληρώνουν οι δημότες μας με επί πλέον επιβάρυνση στα δημοτικά τέλη. Το σωστό είναι ότι αυτή πρέπει να πληρωθεί από τους εργολάβους και την Περιφερική Αρχή που έχουν την ευθύνη για τις 12 παρατάσεις του έργου. Προκύπτει επίσης το ερώτημα γιατί οι ΣΜΑ πρέπει οπωσδήποτε να λειτουργήσουν από την «ιδιωτική πρωτοβουλία»; Το φιάσκο του διαγωνισμού απέδειξε το αντίθετο. Γιατί δεν γίνεται να λειτουργήσουν οι ΣΜΑ με ευθύνη και με προσωπικό του ΦΟΔΣΑ ; Σε άλλες περιοχές(π.χ. Αττική) πως μπορεί και γίνεται; Ο ΦΟΔΣΑ αποφάσισε την δοκιμαστική λειτουργία των ΣΜΑ. Δεν είναι όμως καθορισμένο το πώς θα γίνει. Στην σύμβαση της εργολαβίας κατασκευής των ΣΜΑ υπάρχει η συμβατική υποχρέωση της εξάμηνης δοκιμαστικής λειτουργίας από τον κατασκευαστή εργολάβο. Το επόμενο εξάμηνο πως και ποιος θα τις λειτουργήσει; Η Λ.Σ προτείνουμε να γίνει από τον ΦΟΔΣΑ με την πρόσληψη του αναγκαίου προσωπικού το οποίο θα εκπαιδευτεί και θα χρησιμεύσει στην μετέπειτα λειτουργία των ΣΜΑ. Για αυτό και πρέπει να είναι μόνιμοι εργαζόμενοι με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

Με γνώμονα την υπεράσπιση των λαϊκών συμφερόντων, την υγεία των δημοτών, την προστασία του περιβάλλοντος αλλά και των εργασιακών σχέσεων, σας παρακαλούμε να φέρετε το θέμα «διαχείριση των Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ)» στην συνεδρίαση του Δ.Σ.

Σας επισυνάπτουμε
· Την κοινή εισήγηση της αντιπολίτευσης στο Π.Σ. της 20ης Μαρτίου 2021-03-29
· Την ανακοίνωση της Λ.Σ. για τη αύξηση των δημοτικών τελών στο δήμο μας
· Την ανακοίνωση της Ε.Π. Ηπείρου-Κέρκυρας-Λευκάδας του ΚΚΕ για τους ΣΜΑ

Ηγουμενίτσα 30/03/2021
Για την «Λαϊκή Συσπείρωση»
Δώρης Δήμας


ΚΟΙΝΗ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΗΠΕΙΡΟΥ ΣΤΙΣ 19 ΜΑΡΤΙΟΥ

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΗΠΕΙΡΟ

Σε σχέση με τα έργα που έχει αναλάβει η Περιφέρεια Ηπείρου για τη διαχείριση των απορριμμάτων, οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης με γραπτό αίτημα τους, καλούν την Περιφερειακή Αρχή στη σημερινή συνεδρίαση, να λογοδοτήσει για την πραγματικότητα που δημιούργησε με τους χειρισμούς και τις αποφάσειςτης στην κατασκευή της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) και στην κατασκευή των Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) καθώς και τις επιπτώσεις στο λαό της Ηπείρου.

H ΜΕΑ Ηπείρου, έργο που αποφασίστηκε επί συγκυβέρνησης ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και κατασκευάστηκε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ μέσω ΣΔΙΤ ,διαφημίστηκε σαν πρότυπο έργο πανελλαδικά από τον πρωθυπουργό κ. Μητσοτάκη κατά την πρόσφατη επίσκεψη του στην Ήπειρο. Κατασκευάστηκε και λειτουργεί με την Σύμπραξη της Περιφέρειας Ηπείρου και του Ιδιωτικού Φορέα Σύμπραξης (ΙΦΣ) επιχειρηματικού ομίλου «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΙΑΚΗ Α.Ε.» και την θυγατρική της την «Αειφορική Ηπείρου». Η προγραμματική Σύμβαση μεταξύ των Αναγκαστικών συνδέσμων των τεσσάρων Διαχειριστικών Ενοτήτων και της Περιφέρειας είχε σαν αντικείμενο μια επένδυση συνολικού κόστους 52,6 εκατ. ευρώ εκ των οποίων τα 20 εκ. είναι δημόσια δαπάνη.

Από την προγραμματική σύμβαση, υπάρχει δέσμευση για ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα 80.000 τόνων στο εργοστάσιο, δηλαδή ανεξάρτητα αν οι Δήμοι θα μεταφέρουν τα απορρίμματα τους ή όχι, χρεώνονται για αυτές τις 80.000.

Την ίδια στιγμή το νέο ΕΣΔΑ (ΦΕΚ 185/Α/2020) για την Περιφέρεια Ηπείρου προβλέπει, ήδη από το 2025,υποχρεωτική μείωση του όγκου των συμμείκτων και του απορρίμματος που θα κατευθύνεται στη ΜΕΑ πολύ χαμηλότερα από την εγγυημένη ποσότητα όπως φαίνεται και στον πίνακα 273 του υπομνήματος Ι του ΕΣΔΑ.



Με τις παρούσες δεσμεύσεις της προγραμματικής σύμβασης, οι Δήμοι που θα πιάσουν το στόχο του ΕΣΔΑ το 2025 είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν για σκουπίδια που είναι υποχρεωμένοι να ΜΗΝ οδηγούν στη ΜΕΑ.

Με διευκρινιστική πράξη ανάμεσα στους τέσσερις Αναγκαστικούς Συνδέσμους και την Περιφέρεια, έχει αναλάβει να εισπράττει απευθείας από τη ΔΕΗ και κατά προτεραιότητα, το μέρος εκείνο των ανταποδοτικών των Δήμων που αναλογούν στην πληρωμή του εργοστασίου το οποίο για το 2021 για τους 18 Δήμους της Ηπείρουφτάνει τα 5.101.219,44€ όπως άλλωστε δίνεται και η δυνατότητα από το άρθρο 239 του Ν4555/2018 της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για την παρακράτηση των ανταποδοτικών των Δήμων.

Σα να μην είναι αυτά αρκετά, η περιφέρεια Ηπείρου με το 45431/142/1.4.2019 έγγραφό της γνωστοποίησε στην «ΑΕΙΦΟΡΙΚΗ ΗΠΕΙΡΟΥ» ποσό οφειλόμενης ποινικής ρήτρας 690.000 ευρώ λόγω μη επίτευξης διαθεσιμότητας των υπηρεσιών της Μονάδας Επεξεργασίας Αποβλήτων Περιφέρειας Ηπείρου κατά την προγραμματισμένη ημερομηνία, εξέλιξη για την οποία δεν υπήρξε ενημέρωση ποτέ σε κανένα όργανο. Σε απάντηση επιδόθηκε στην Περιφέρεια Ηπείρου στις 23/07/2019, η από 19/07/2019 Αίτηση Υποβολής Διαφοράς σε Διαιτησία – Ορισμός Διαιτητή και Πρόσκληση Ορισμού Διαιτητή με την οποία η εταιρεία «ΑΕΙΦΟΡΙΚΗ ΗΠΕΙΡΟΥ Α.Ε.» ζητά να αναγνωριστεί ότι μη νόμιμα της επιβλήθηκε η ποινική ρήτρα ύψους € 690.000 και να επιστραφεί στην εταιρεία με τον νόμιμο τόκο υπερημερίας, καθώς και να της καταβληθούν συνολικά 3.8 εκατομμύρια ευρώ ως αποζημίωση για θετικές ζημίες, απώλειες εσόδων, πρόσθετες δοκιμές και απώλεια εσόδων κατά το δεύτερο έτος λειτουργίας. Η Περιφέρεια Ηπείρου που ουδέποτε ενημέρωσε, ως όφειλε, για αυτή την υπόθεση οφείλει σήμερα να το πράξει.

Εκτός από όλα τα παραπάνω έσοδα, το εργοστάσιο επιτυγχάνεται συνολική ανάκτηση 17.000 τόνων ανακυκλώσιμων υλικών ανά έτος το οποίο προσδίδει έσοδα περίπου 491,000 €, ενώ παράγονται 10.800kWh/έτος ρεύμα το οποίο ομοίως πουλιέται προσδίδοντας 100.000€ το χρόνο .

Δίκτυο Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων

Την πορεία υλοποίησης των ΣΜΑ με την από 24/11/2015 προγραμματική σύμβαση θα έπρεπε στη συνεδρίαση να την παρουσιάσει η «κοινή επιτροπή παρακολούθησης της σύμβασης» του άρθρου 5, κι όχι οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης. Για το ζήτημα άλλωστε της μη απόδοσης σχετικών εγγράφω και της έλλειψης ενημέρωσης έχει κατατεθεί από 12/03/2021 αίτηση για έκδοση εισαγγελικής παραγγελίας στην Εισαγγελία Ιωαννίνων από την «Λαϊκή Συσπείρωση».

Η κοινή επιτροπή παρακολούθησης, με πρόεδρο τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσπρωτίας κ Πιτούλη, αποτελούνταν από εκπροσώπους των Συνδέσμων Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων οι οποίοι καταργήθηκαν και συγχωνεύτηκαν στο σημερινό ΦΟΔΣΑ, ανάμεσα τους και η σημερινή Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος, Ανάπτυξης και Εμπορίου κα Μπραϊμη. Προφανώς, εφόσον δεν έχει γίνει συμπληρωματική προγραμματική σύμβαση, η επιτροπή δεν υφίσταται και το έργο ούτε συντονίζεται ούτε παρακολουθείται από κανένα, κανένας δεν μεριμνά για την τήρηση των όρων της σύμβασης, κανένας δεν εγκρίνει τις πέραν του εξαμήνου παρατάσεις του χρονοδιαγράμματος, και κανένας δεν επιλύει διαφορές μεταξύ των συμβαλλομένων μερών που προκύπτουν, όπως για παράδειγμα τη διαφορά για τη δοκιμαστική λειτουργία.

Βεβαίως παραμένει να απαντηθεί με βάση ποια πρακτικά η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Περιφέρειας Ηπείρου εγκρίνει τροποποιήσεις στο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης σαν την από 3/10/2019 (ΑΔΑ: 68ΟΛ7Λ9-ΥΨ5) με την οποία η ολοκλήρωση του έργου μετατίθεται από τις 31/12/2019 για τις 30/6/2021 .

Το έργο που τελικά προϋπολογίζεται σε 9.943.422,35 €. αναμένεται να επιφέρει σοβαρή οικονομική και περιβαλλοντική ελάφρυνση στους Δήμους της Ηπείρου, παίρνοντας υπόψη την έκκεντρη θέση της ΜΕΑ σε σχέση με τους εξυπηρετούμενους Δήμους και την υποχρέωσή τους να επιστρέφουν με δαπάνες του τα αναλογούντα υπολείμματα της επεξεργασίας στους οικείους ΧΥΤΥ.

Συγκεκριμένα, η καθυστέρηση της Περιφέρειας στην παράδοση του έργου, επιβαρύνει τους Δήμους που μεταφέρουν τα απορρίμματά τους μέχρι τη ΜΕΑ, με έξοδα για τη μεταφορά των απορριμμάτων (εργατοώρες προσωπικού σε βάρος της αποκομιδής, δαπάνες καυσίμων και επιπλέον επιβάρυνση των οχημάτων, αύξηση του κόστους συντηρήσεων, διόδια κλπ) η οποία έρχεται να προστεθεί στις δαπάνες της ενιαίας τιμολογιακής πολιτικής του ΦΟΔΣΑ και στο gatefeeτης ΜΕΑ.

Στην περίπτωση των Δήμων της Άρτας, καθώς είναι αδύνατη η μεταφορά μέχρι τη ΜΕΑ, τα απορρίμματα οδηγούνται απευθείας για ταφή με αποτέλεσμα οι Δήμοι να πληρώνουν συνδρομή στο ΦΟΔΣΑ, τέλος ταφής στον ΧΥΤΥ αλλά και την εγγυημένη ποσότητα στη ΜΕΑ, χωρίς να παραβλέπουμε ότι συνεχίζουν μέχρι και σήμερα το περιβαλλοντικό «έγκλημα» της ταφής των ανεπεξέργαστων απορριμμάτων τους με αποτέλεσμα να χάνονται πόροι που θα μπορούσαν -στο μεγαλύτερο μέρος τους- να επαναχρησιμοποιηθούν .

Στη δε περίπτωση του Δήμου Πρεβέζης, η καθυστέρηση στην υλοποίηση του έργου έχει σαν αποτέλεσμα ο Δήμος να επιβαρύνεται με τη μεταφορά των απορριμμάτων του από τον ιδιωτικό ΣΜΑ μέχρι τη ΜΕΑ, να πληρώνει φυσικά στη ΜΕΑ (καθώς η Περιφέρεια δεσμεύει απευθείας τα ανταποδοτικά από τη ΔΕΗ) και να πληρώνει και συνδρομές στο ΦΟΔΣΑ.

Ταυτόχρονα από τον Σεπτέμβρη του 2020 σταμάτησε η χρηματοδότηση ύψους 1.273.988,10 ευρώ από το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης προς την Περιφέρεια που είχε εγκριθεί για την χρηματοδότηση της μεταφοράς του υπολείμματος από τη ΜΕΑ στους ΧΥΤΥ. Η Περιφέρεια Ηπείρου καλείται να απαντήσει ποιες ενέργειες έκανε για να εξασφαλίσει πρόσθετη χρηματοδότηση προς το ΦΟΔΣΑ για τη μεταφορά του υπολείμματος, ποιοι νέοι λόγοι προέκυψαν που απέρριψαν τυχόν νέο αίτημα.

Προφανώς οι καθυστερήσεις στην παράδοση του έργου μπορούν να εγείρουν οικονομικές απαιτήσεις από την πλευρά των Δήμων οι οποίοι αυτή τη στιγμή πληρώνουν διπλά και τρίδιπλα και βεβαίως δεν είναι κρυφό ότι ήδη ο δήμος Ν. Σκουφά έχει ξεκινήσει δικαστική διεκδίκηση αφού η παρακράτηση των ανταποδοτικών από την Περιφέρεια έχει σαν αποτέλεσμα να μην αποδίδονται χρήματα από τη ΔΕΗ και η αποκομιδή να καλύπτεται από άλλους πόρους.

Προκύπτει η πολιτική και ηθική επιταγή να απολογηθεί σήμερα η Περιφερειακή Αρχή, ως υπαίτιος της καθυστέρησης και μάλιστα χωρίς να τηρούνται οι ελάχιστοι όροι παρακολούθησης της εκτέλεσης και καθυστέρησης του έργου των ΣΜΑ, για το υπέρμετρο κόστος που φόρτωσε μέσω των ανταποδοτικών τελών τους ηπειρώτες.

Η ύπαρξη ελάχιστων εγγυημένων ποσοτήτων ως όρος εγγύησης σταθερής κερδοφορίας των ιδιωτών σε ΜΕΑ και ΣΜΑ, είναι μέτρο άδικο που δρα ανταγωνιστικά στη διαλογή στην πηγή καθώς οι Δήμοι προσπαθούν να πιάσουν το στόχο της ελάχιστης εγγυημένης ποσότητας για να γλυτώσουν τις χρεώσεις, αντί να προσπαθούν να μειώσουν τα απορρίμματά τους. Οι δεσμεύσεις που έχει επιβάλλει η Περιφέρεια Ηπείρου κι έχουν αποδεχτεί οι Δήμοι, προκαλούν σημαντικό πρόβλημα για τον κεντρικό, επιστημονικά τεκμηριωμένο στόχο της ορθολογικής διαχείρισης των απορριμμάτων με όρους προστασίας του περιβάλλοντος και της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων στην αποκομιδή των απορριμμάτων.

Απαιτούνται άμεσα μέτρα

Η Περιφέρεια Ηπείρου καλείται με κάθε τρόπο να αναλάβει πρωτοβουλίες ώστε να προχωρήσει με βάση τις παρακάτω κατευθύνσεις:

α. Άμεση παράδοση των ΣΜΑ στον Α.Σ.Δ.Σ.Α και μεταφορά όλων των αρμοδιοτήτων της διαχείρισης των απορριμμάτων, συμπεριλαμβανομένου του εργοστασίου της ΜΕΑ, στον Α.Σ.Δ.Σ.Α.

β. Δημιουργία και λειτουργία ΣΜΑ σε όλους τους Δήμους, ειδική μέριμνα για τη χωροθέτηση του ΣΜΑ Πρέβεζας σε νέα τοποθεσία.

γ. Ορθολογική και ασφαλή αποκομιδή (συλλογή και μεταφορά) των απορριμμάτων από τις υπηρεσίες του κάθε δήμου με μόνιμο προσωπικό και σύγχρονο εξοπλισμό για τη χωριστή συλλογή των προδιαλεγμένων με διαλογή στην πηγή απορριμμάτων.

δ. Έργα προώθησης της πραγματικής ανακύκλωσης με διαλογή στην πηγή σε χωριστά ρεύματα μετάλλων, έντυπου χαρτιού, χάρτινων και από χαρτόνι συσκευασιών καθώς και των φιαλών μέσω γωνιών ανακύκλωσης σε συνδυασμό με το σύστημα πόρτα – πόρτα σε πηγές αυξημένης παραγωγής, καθώς και, μέσω του δικτύου «καφέ κάδων», του οργανικού κλάσματος (βιοαποβλήτων) με αερόβια ζύμωση(κομποστοποίηση). Το μέρος των αποβλήτων που δεν υπόκειται σε επεξεργασία, απαλλαγμένο πλέον από το μεγαλύτερο μέρος των βιοδιασπάσιμων αποβλήτων, αποκλειστικού παράγοντα για τη δημιουργία στραγγισμάτων και βιοαερίου, καθώς και τα ανάλογης σύστασης υπολείμματα των μονάδων επεξεργασίας οδηγούνται σε Χώρους Υγειονομικής Ταφής Αποβλήτων (ΧΥΤΑ/ΧΥΤΥ).

ε. Έργα για την ολοκληρωμένη διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων, ιδιαίτερα των βιομηχανικών, λόγω της ποσότητάς τους και της διαπιστωμένης ασυδοσίας των παραγωγών τους. Το κεφάλαιο να καλύπτει το σύνολο του κόστους για τις μελέτες, την υλοποίηση και τη λειτουργία, σύμφωνα με τα παραπάνω, των σχετικών έργων.

στ. Ειδική μέριμνα στους εναπομείναντες άτυπους Χώρους Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Αποβλήτων (ΧΑΔΑ) για την ουσιαστική αποκατάσταση όλων και όχι την απλή επιχωμάτωση, με βάση συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έργων που θα τηρείται και χρηματοδότηση από κεντρικούς δημόσιους πόρους.

ζ. Ουσιαστική ενίσχυση σε αριθμό, εξοπλισμό και οργάνωση του έμψυχου μόνιμου δυναμικού άσκησης περιβαλλοντικού ελέγχου σε όλα τα επίπεδα με μόνιμη, δημοσίου δικαίου σχέση εργασίας στο Δημόσιο.

Οι συνδυασμοί που συνυπογράφουμε και καταθέτουμε το παρόν, θεωρούμε ευνόητο ότι κατά τη συζήτηση του υπόψη θέματος στο Περιφερειακό Συμβούλιο ο καθένας από τους συνυπογράφοντες συνδυασμούς θα αναπτύξει τη θέση του για το συνολικότερο πλαίσιο διαχείρισης των αποβλήτων στη χώρα και στην Ήπειρο ειδικότερα, στη βάση των παραπάνω κατευθύνσεων.



ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΤΕΛΩΝ

Στο Δ.Σ. Ηγουμενίτσας στις 20/01/2021 η Λ.Σ. καταψήφισε «την Αναπροσαρμογή των τελών καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού»

Κατά την συζήτηση ειπώθηκαν πολλά. Η μεν Δ.Α. με «σπαραγμό καρδιάς» πρότεινε αυξήσεις ύψους 20% επειδή «ήταν υποχρεωμένη να το κάνει λόγω ανελαστικών δαπανών». Η δε αξιωματική αντιπολίτευση να την κατηγορεί για την αδυναμία της να χειρισθεί το θέμα υπέρ των λαϊκών συμφερόντων.( Έλλειψη ορθολογικής διαχείρισης, πρόσληψη εδικού συνεργάτη του Δημάρχου σε θέματα οικονομικών κλπ).
Η αλήθεια όμως είναι ότι το θέμα είναι πολιτικό και όχι οικονομικό.

Η Λ.Σ. τόνισε 4 παράγοντες που νομοτελειακά οδηγούν στο άγριο λαϊκό χαράτσωμα, το οποίο θα ενταθεί ακόμα περισσότερο στο μέλλον αν δεν βάλουν εμπόδια οι λαϊκοί αγώνες.

1. Όσο οι υπηρεσίες καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού θα είναι ανταποδοτικού χαρακτήρα, το χαράτσι θα είναι αναπόφευκτο. Προκύπτει όμως το ερώτημα γιατί πρέπει να είναι έτσι. Τα λαϊκά στρώματα πληρώνουν ήδη αβάσταχτους φόρους (+ΦΠΑ 24%, ΕΝΦΙΑ,…). Γιατί να επιβαρύνονται με έναν επί πλέον φόρο όπως τα δημοτικά τέλη; Δεν είναι αρκετά αυτά που πληρώνει το λαϊκό νοικοκυριό;(Εκτίμηση της οικονομικής επιτροπής της βουλής είναι ότι την χρονιά που πέρασε το 94% των φόρων προέρχεται από την λαϊκή φορολόγηση και μόλις το 6% από τις Α.Ε και τους επιχειρηματικούς ομίλους.) Γιατί τους πληρώνουν αυτούς τους φόρους; Για την παρεχόμενη υγεία η την παιδεία, που έχουν τα χάλια τους; Από την άλλη μεριά μέρος από αυτά τα χρήματα πάνε είτε για Νατοϊκούς εξοπλισμούς(4,3 δις ευρώ τον χρόνο), είτε στην χρηματοδότηση των επιχειρηματικών ομίλων (π.χ. «αναπτυξιακά προγράμματα», «ταμείο ανάκαμψης»…). Έχουμε και άλλη φορά τοποθετηθεί υπέρ της κατάργησης των αντιλαϊκών δημοτικών τελών. Κατανοούμε την δυσκολία του εγχειρήματος, για αυτό και αγωνιζόμαστε για την σταδιακή τους μείωση χρόνο με τον χρόνο. Μπορεί αυτό να γίνει; Οι αγωνιστικές Δ.Α., οι κουμουνιστές δήμαρχοι απέδειξαν ότι γίνεται(π.χ. Πάτρα μείωση 10% για το 2021).

2. Οι αυστηρές κατευθύνσεις και ο έλεγχος του Οικονομικού Παρατηρητηρίου για την Τ.Δ. που απαιτεί αυστηρά ισοσκελισμένους προϋπολογισμούς και ισολογισμούς. Που απαγορεύει ρητά και κατηγορηματικά να χρησιμοποιηθούν χρήματα από άλλες πηγές για τον ισοσκελισμό των συγκεκριμένων εξόδων. Προφανώς ο λόγος που υπάρχει αυτός ο όρος είναι για να αναγκαστούν οι δήμοι να επιβάλλουν φόρους στους δημότες, για υπηρεσίες που το κράτος έχει υποχρέωση να παρέχει. Αυτό είναι πολιτική κατεύθυνση. Οι δήμοι έχουν υποχρέωση να ενημερώσουν τους δημότες για αυτήν την αντιλαϊκή πολιτική που τους φορτώνει πρόσθετα οικονομικά βάρη. Έχουν υποχρέωση να αντισταθούν, να διεκδικήσουν κρατική χρηματοδότηση, αυτά που το κεντρικό κράτος χρωστάει στην Τ.Δ.. Τέτοιο θέμα δεν μπήκε στον «δικομματικό καυγά». Μπορεί όμως και πρέπει να μπει στο λαϊκό κίνημα.

3. Η ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ του τομέα καθαριότητας και η ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ των σκουπιδιών. Κατεύθυνση του ΕΣΔΑ που παραχωρεί τον τομέα στους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους (https://www.capital.gr/analusi/3519212/skoupidia). Η Λ.Σ. επανειλημμένα έχει θέσει το θέμα στο Δ.Σ. Πρόσφατα έχει, ξανά, τοποθετηθεί δημόσια για αυτό το θέμα με ανακοίνωση της η Ε.Π. Ηπείρου-Κέρκυρας- Λευκάδας του ΚΚΕ. (https://www.902.gr/eidisi/politiki/247316/pali-enantia-stin-emporeymatopoiisi-tis-diaheirisis-ton-aporrimmaton). Η Μονάδα Επεξεργασία Απορριμμάτων (ΜΕΑ) στο Ελευθεροχώρι κατασκευάσθηκε από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε. με Σ.Δ.Ι.Τ (ολοκληρώθηκε επί ΣΥΡΙΖΑ). Η διαχείριση της γίνεται από τη εταιρεία με απαράδεκτους όρους.(50€/τόνο για την είσοδο στην ΜΕΑ, ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα σκουπιδιών,9.000 τόνοι για τον δήμο μας είτε έχουμε σκουπίδια είτε όχι). Να τονίσουμε ότι ενώ με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται η κερδοφορία της ΤΕΡΝΑ Α.Ε., δεν υπάρχει ανάλογο μέτρο (π.χ. τιμές ασφάλειας στο γάλα η στο μανταρίνι)που να εξασφαλίζει την επιβίωση των αγροτοκτηνοτρόφων της περιοχής. Θα έλθουν και άλλοι τέτοιοι λογαριασμοί με τη λειτουργία των Σταθμών Μεταφόρτωσης (ΣΜΑ) και των Μονάδων Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ). Είχαμε έγκαιρα προειδοποιήσει ότι όσο θα ξεδιπλώνεται ο σχεδιασμός της διαχείρισης των απορριμμάτων τόσο θα πληθαίνουν οι λογαριασμοί που θα φορτώνονται στις πλάτες του λαού. Όλα αυτά έχουν συζητηθεί κατά καιρούς στο Δ.Σ. της Ηγουμενίτσας και έχουν εγκριθεί από την πλειοψηφία του, όπως η συγκρότηση και ο προϋπολογισμός του ΦΟΔΣΑ. Όλοι οι εκλεγμένοι ξέρουν τον σχεδιασμό του ΠΕΣΔΑ και τα κόστη. Στην εισήγηση για τα δημοτικά τέλη αυτά τα κόστη αποτιμώνται στο 1 εκ. ευρώ. Σε αυτά πρέπει να προστεθούν και τα 300.000 ευρώ που δίνονται σε ιδιωτική εταιρεία για την αποκομιδή σκουπιδιών σε Σύβοτα και Πέρδικα. Αυτές τις «ανελαστικές δαπάνες», που επικαλείται η Δ.Α., πρέπει να πληρώσει ο λαός.

4. Η πολιτική υπέρ των επιχειρήσεων που εφαρμόζει η Δ.Α. Ακόμα και μέσα σε αυτά τα ασφυκτικά ,απαράδεκτα πλαίσια ο νόμος δίνει την δυνατότητα διαφορετικής αντιμετώπισης στις χρεώσεις( π.χ. όχι μόνο τοπικά). Τα καταστήματα στην πόλη μας ,κατά κανόνα μικρά, πληρώνουν 2,6€/τ.μ..Τα μεγάλα πολυκαταστήματα, SUPER MARKET, ξενοδοχεία λειτουργούν εκτός πόλης και πληρώνουν με βάση τον συντελεστή της κοινότητας που βρίσκονται.( π.χ. Lidl, ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ πληρώνουν 2€/τ.μ. επειδή βρίσκονται στην Νέα Σελεύκεια, ανάλογο ισχύει και για τις μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες που βρίσκονται σε Σύβοτα, Πέρδικα). Προφανώς αυτό είναι άδικο. Η πρόταση της Λ.Σ. για εδική φορολόγηση των μεγάλων επιχειρήσεων απορρίφθηκε από τον Δήμαρχο γιατί θα ήταν οικονομικό πλήγμα για αυτές που στεγάζονται σε μεγάλες επιφάνειες.

Αλήθεια όσο ισχύουν τα παραπάνω τι είδους ορθολογική διαχείριση θα μπορούσε να γίνει; Τι μαγικά θα μπορούσε να κάνει ένας οικονομολόγος για να είναι «και λύκος χορτάτος και τα πρόβατα σωστά»; Δεν γίνεται και οι επιχειρηματικοί όμιλοι να κερδίζουν και τα πλατειά λαϊκά στρώματα να ευημερούν. Η λύση βρίσκεται στην ανατροπή αυτής της πολιτικής. Σε αυτόν τον αγώνα καλεί η Λ.Σ.

Στην εισήγηση αναφέρεται επίσης ότι για την ισοσκέλιση, η Δ.Α. προσδοκεί στα 200.000 ευρώ από ανεξόφλητους λογαριασμούς που έχουν βεβαιωθεί στην ΔΟΥ. Αυτό όμως αφορά φτωχά λαϊκά νοικοκυριά που αδυνατούν να πληρώσουν. Οι επιχειρήσεις είναι υποχρεωμένες να πληρώνουν το ηλεκτρικό ρεύμα, αλλιώς δεν μπορούν να λειτουργήσουν. Για όλους αυτούς τους χρεώστες πρέπει να παραγραφούν τα χρέη τους προς τον δήμο. Το ίδιο πρέπει να γίνει για τα μικροκαταστήματα που παρέμειναν κλειστά για πάνω από 6 μήνες και χρωστούν. Να απαλλαγούν επίσης από τα δημοτικά τέλη τουλάχιστον μέχρι 30/06/2021.

Τέλος στους πίνακες γίνεται μια λαθροχειρία για να φανούν μικρότερες οι αυξήσεις. Διαχωρίζονται τα δημοτικά τέλη από τον δημοτικό φόρο. Π.χ. στην πόλη τα τέλη για τα καταστήματα, από 2€/τ.μ. πάνε στα 2,6€/τ.μ. ενώ οι φόροι από 0,17€/τ.μ. στο 0,21€/τ.μ. . Συνολικά όμως από 2,17€/τ.μ. πάνε στο 2,81€/τ.μ. Η διαφορά είναι 0,64€/τ.μ. άρα η αύξηση από το 2020 στο 2021 είναι 29,49% .

Με αυτές τις σκέψεις η Λ.Σ. καταψήφισε την εισήγηση της Δ.Α., όπως έκανε και για όλες τις άλλες αποφάσεις που οδηγούν στην ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ του τομέα απορριμμάτων.

Ηγουμενίτσα 23/01/2021
Για τη Λαϊκή Συσπείρωση
Δώρης Δήμας


Επιτροπή Περιοχής Ηπείρου-Κέρκυρας-Λευκάδας του ΚΚΕ
Για τη λειτουργία των Σταθμών Μεταφόρτωσης (ΣΜΑ)

Σε ανακοίνωση της με τίτλο «Για την επικείμενη αύξηση των δημοτικών τελών» τον Νοέμβριο του 2019 με αφορμή την κατασκευή και λειτουργία της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) στο Ελευθεροχώρι ,η Επιτροπή Περιοχής Ηπείρου-Κέρκυρας- Λευκάδας του ΚΚΕ είχε έγκαιρα τοποθετηθεί για τις εξελίξεις στον τομέα διαχείρισης των απορριμμάτων στην περιοχή μας.

Η κυβέρνηση, η Περιφέρεια και οι Δήμοι υλοποιούν τον Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων (ΕΣΔΑ), δηλαδή τις κατευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και τις απαιτήσεις των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων για παραπέρα ιδιωτικοποίηση του τομέα αυτού.

Στον σχεδιασμό προβλέπεται η κατασκευή και λειτουργία 8 μονάδων ΣΜΑ. Καθώς και 3 Μονάδων Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ) ,αργότερα, όπου θα καταλήγει το περιεχόμενο των καφέ κάδων.

Οι μονάδες ΣΜΑ κατασκευάζονται με κρατική χρηματοδότηση(ΕΣΠΑ) από την Περιφέρεια και έπρεπε να έχουν ήδη μπει σε λειτουργία. Όταν ολοκληρωθούν σε αυτούς θα «αδειάζουν» τα απορριμματοφόρα των Δήμων, τα απορρίμματα θα συμπιέζονται με πρέσες και θα μεταφορτώνονται σε κοντέινερ για να μεταφέρονται μαζικά για το επόμενο στάδιο στην ΜΕΑ. Σύμφωνα με τον ΕΣΔΑ την ευθύνη της διαχείρισης των απορριμμάτων στην περιοχή, άρα και των ΣΜΑ, έχει ο Αναγκαστικός Σύνδεσμος Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων Ηπείρου( ΦΟΔΣΑ) στον οποίο ανήκουν και οι 18 Δήμοι της Ηπείρου.

Μέσα σε αυτά τα πλαίσια ο ΦΟΔΣΑ εκπόνησε μελέτη, και προκήρυξε διαγωνισμό για τους ΣΜΑ (συνολικό προϋπολογισμός για 7 έτη 25,98 εκ).

Η μελέτη αφορά:

α. Την λειτουργία του μηχανολογικού εξοπλισμού των ΣΜΑ και τη συντήρηση των μηχανημάτων.

β. Την μεταφορά των κοντέινερ με τα σκουπίδια από τους ΣΜΑ μέχρι το επόμενο στάδιο (τη ΜΕΑ στο Ελευθεροχώρι) και

γ. Την μεταφορά του υπολείμματος από τη ΜΕΑ στους ΧΥΤΥ.

Για αυτές τις λειτουργίες καταλήγει σε μια αρχική τιμή 18,57€/τόνο σκουπιδιών,(τελική τιμή με ΦΠΑ 23,02€/τόνο),που θα μπαίνουν στο ΣΜΑ. Αυτό το ποσό θα προστεθεί στα 50€/τόνο για την είσοδο στην ΜΕΑ. ( Συνολικό κόστος 50+23,02=73,02€/τόνο)

Για κάθε στάδιο της επεξεργασίας των απορριμμάτων που τίθεται σε εφαρμογή έρχεται και ένας καινούριος λογαριασμός στο λαό. Αυτό έγινε πριν 2 χρόνια με τη λειτουργία της ΜΕΑ, το ίδιο γίνεται τώρα με τους ΣΜΑ, το ίδιο θα γίνει και στο μέλλον με τη λειτουργία των ΜΕΒΑ.

Όσο θα ξεδιπλώνεται ο σχεδιασμός της διαχείρισης των απορριμμάτων τόσο περισσότεροι λογαριασμοί θα φορτώνονται στις πλάτες του λαού.

Αυτό το νέο λογαριασμό που θα επιβαρύνει τους Δήμους, οι Δήμαρχοι που ήξεραν ότι θα έρθει αλλά το έκρυβαν, τώρα καλούνται να τον παρουσιάσουν στο λαό που πληρώνει ήδη πανάκριβα ανταποδοτικά και μάλιστα σε μια πολύ δύσκολη οικονομικά εποχή και δυσκολεύονται.

Έτσι άρχισε η γκρίνια και οι καυγάδες. Τρεις Δήμοι με διάφορες προφάσεις διαφοροποιήθηκαν από την απόφαση του ΦΟΔΣΑ. Συζητιέται να κάνουν ξεχωριστό ΦΟΔΣΑ στον νομό Ιωαννίνων η κατά Δήμο. Σε αυτή την κατάσταση παρεμβαίνει και ο Περιφερειάρχης με «συμβιβαστική» λύση, τη μετατροπή του ΦΟΔΣΑ σε Διαβαθμικό Σύνδεσμο στον οποίο θα συμμετέχει και η Περιφέρεια μαζί με τους Δήμους κατά το παράδειγμα της Αττικής.

Και ο αποπροσανατολισμός καλά κρατεί.

Γιατί το πρόβλημα για τους Δημάρχους είναι ποιος θα έχει την ευθύνη της ανάθεσης σε ιδιώτη τη λειτουργία των ΣΜΑ και όχι η λειτουργία και διαχείριση τους από δημόσιο φορέα με την κατάλληλη στελέχωση από μόνιμο προσωπικό.

Στη ιδιωτικοποίηση των ΣΜΑ συμφωνούν όλοι.

Για αυτό και είναι υποκριτικές η φωνές που ακούγονται.

Γνωρίζουν ΟΛΟΙ πολύ καλά τι προβλέπει ο ΕΣΔΑ. ΟΛΟΙ τους συμφώνησαν στην ιδιωτικοποίηση του τομέα διαχείρισης των απορριμμάτων αποδεχόμενοι:

1. Την κατασκευή με ΣΔΙΤ της ΜΕΑ ,παραδίνοντας την διαχείριση στην ΓΕΚΤΕΡΝΑ.

2. Την τιμολογιακή πολιτική 50€/τόνο των σκουπιδιών για είσοδο στην ΜΕΑ.

3. Την πολιτική της ελάχιστης εγγυημένης ποσότητας των 80.000 τόνων σκουπιδιών ετησίως στην ΜΕΑ ανεξάρτητα από πόσα θα παραδίδουν.(Αλήθεια υπάρχει τιμή κόστους για το γάλα η το μανταρίνι;)

4. Την κατασκευή των ΣΜΑ από την περιφέρεια με κρατικά χρηματοδότηση. Αλλά για την λειτουργία τους δεν πήραν μέτρα για την στελέχωση τους με εργατικό δυναμικό.

Είναι μια πραγματικότητα που γνώριζαν πολύ καλά οι σημερινοί Δήμαρχοι που τώρα «υψώνουν τη σημαία της επανάστασης» για τους φουσκωμένους λογαριασμούς του ΦΟΔΣΑ αλλά καταπίνουν τη γλώσσα τους για τους λογαριασμούς που τους στέλνει η Περιφέρεια Ηπείρου για τη ΜΕΑ. Που προσέφυγαν εναντίον του διαγωνισμού των 23€/τόνο που προκήρυξε ο ΦΟΔΣΑ. Αναρωτιόμαστε γιατί δεν προσέφυγαν και πριν για την 8μηνη σύμβαση που μόνο για τη μεταφορά του υπολείμματος από τη ΜΕΑ στους ΧΥΤΥ ορίζει 30€/τόνο. (Σημειώνουμε ότι ο Δήμος της Πρέβεζας πληρώνει ήδη 37€/τόνο μόνο για μεταφορά στην ΜΕΑ.)

ΟΛΟΙ τους ήξεραν πολύ καλά τι μέλλει γενέσθαι, κι ενώ στήριξαν και στηρίχθηκαν από τις κυβερνήσεις του κεφαλαίου που δημιούργησαν το νομοθετικό πλαίσιο για τη διαχείριση των απορριμμάτων υπέρ των επιχειρηματικών ομίλων, έρχονται σήμερα και διαμαρτύρονται για τα έξοδα των Δήμων.

Προσπαθούν και οι μεν και οι δε με αυτόν τον καβγά, να αποπροσανατολίσουν τον λαό από το κύριο πρόβλημα που είναι η ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ του τομέα διαχείρισης απορριμμάτων. Προσπαθούν να ενσωματώσουν τη λαϊκή δυσαρέσκεια για τα πανάκριβα ανταποδοτικά τέλη και να ενισχύσουν όσο δυνατό το ανύπαρκτο «αγωνιστικό» τους προφίλ οι δήμαρχοι που έχουν δώσει «γη και ύδωρ» στο μεγάλο κεφάλαιο της περιοχής. Αυτός ο καυγάς καμία σχέση δεν έχει με την υπεράσπιση των λαϊκών εισοδημάτων και την προστασία του περιβάλλοντος.

Βεβαίως, ως ένα βαθμό, ο καβγάς αντικατοπτρίζει την αντικειμενική δυσκολία του λαού να πληρώνει ανταποδοτικά, άρα και των Δήμων να τα εισπράττουν ,πολύ περισσότερο να τα αυξάνουν. Την ίδια στιγμή όμως, στα πλαίσια της καπιταλιστικής ανάπτυξης, οι επιχειρηματικοί όμιλοι που λυμαίνονται την επεξεργασία απορριμμάτων θησαυρίζουν και επεκτείνονται.

Συνοψίζοντας ούτε ο ΦΟΔΣΑ Περιφέρειας Ηπείρου, ούτε η δημιουργία νέου ΦΟΔΣΑ Νομού Ιωαννίνων, ούτε η δημιουργία του διαβαθμικού συνδέσμου με την Περιφέρεια Ηπείρου δεν θα επηρεάσει τον προσανατολισμό της διαχείρισης απορριμμάτων που είναι η ιδιωτικοποίηση.

Αυτό όμως θα έχει καταστροφικές συνέπειες στη δημόσια υγεία, στο περιβάλλον, στο λαϊκό εισόδημα αλλά και στις εργασιακές σχέσεις.

Απέναντι λοιπόν σε αυτή την πολιτική της αστικής τάξης το ΚΚΕ προβάλλει ένα ριζοσπαστικό πλαίσιο αιτημάτων για άμεση διεκδίκηση και πάλη με προμετωπίδα ποιος θα διαχειριστεί τα απορρίμματα, με ποιον τρόπο, για το όφελος ποιανού. Λέμε:

– ΟΧΙ στην εμπορευματοποίηση της διαχείρισης των απορριμμάτων και σε κάθε μορφή ιδιωτικοποίησης που συνεπάγεται αυτή, ΟΧΙ στις ΣΔΙΤ και στις συμβάσεις παραχώρησης.

– ΟΧΙ στη μετατόπιση των βαρών στις πλάτες των λαϊκών στρωμάτων μέσα από τα ανταποδοτικά τέλη και με οποιονδήποτε άλλο τρόπο, όπως το χαράτσι ταφής και το “πληρώνω όσο πετάω”. Το κόστος των προγραμμάτων, εξοπλισμού και έργων για την ορθολογική διαχείριση των αποβλήτων, να προέρχονται από κεντρικούς δημόσιους πόρους, από μια μεγαλύτερη φορολόγηση του κεφαλαίου.

– Παλεύουμε για την απόλυτη διασφάλιση όλων των εργαζόμενων, σε δημόσιους φορείς διαχείρισης των αποβλήτων, χωρίς όρους και προϋποθέσεις, με πλήρη εργασιακά δικαιώματα.

Το πλαίσιο πάλης που προβάλλει το ΚΚΕ περιλαμβάνει τους παρακάτω άξονες:

α. Καθορισμός και ιεράρχηση προτεραιοτήτων. Τέτοιες είναι: Η πρόληψη της παραγωγής απορριμμάτων, η προώθηση της ανακύκλωσης με διαλογή στην πηγή σε χωριστά ρεύματα των συσκευασιών, των μετάλλων, του έντυπου χαρτιού καθώς και του οργανικού κλάσματος (βιοαποβλήτων) με κομποστοποίηση. Το μέρος των αποβλήτων που δεν υπόκειται σε επεξεργασία καθώς και τα υπολείμματα των μονάδων επεξεργασίας οδηγούνται σε Χώρους Υγειονομικής Ταφής Αποβλήτων (ΧΥΤΑ).

β. Καθορισμός σύγχρονων όρων για την ορθολογική και ασφαλή αποκομιδή (συλλογή και μεταφορά) των απορριμμάτων από τις υπηρεσίες του κάθε δήμου με μόνιμο προσωπικό και σύγχρονο εξοπλισμό καθώς και με τις απαραίτητες υποδομές για τη χωριστή συλλογή των προδιαλεγμένων με διαλογή στην πηγή απορριμμάτων. Να εξετάζεται κάθε φορά, με συνδυασμένα κριτήρια, η αναγκαιότητα της κατασκευής Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ).

γ. Ειδική μέριμνα στους Χώρους Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Αποβλήτων (ΧΑΔΑ) για την ουσιαστική αποκατάσταση όλων και όχι την απλή επιχωμάτωση, με βάση συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έργων που θα τηρείται και χρηματοδότηση από κεντρικούς δημόσιους πόρους.

δ. Καθορισμός των κριτηρίων καταλληλότητας σε κάθε Περιφέρεια ανά είδος εγκατάστασης, με γνωστά από πριν κριτήρια αποκλεισμού των υποψήφιων χώρων. Καθορισμός των κριτηρίων αξιολόγησης ανά είδος εγκατάστασης για τη βαθμολόγηση των υποψηφίων χώρων με σαφή και δεσμευτικό οδηγό της βαθμολόγησης που αντιστοιχεί στο κάθε κριτήριο. Οι αντισταθμιστικές παροχές υπέρ των οικισμών ή δήμων από τη λειτουργία των μονάδων επεξεργασίας και διάθεσης, να είναι προσανατολισμένες σε κρατικές παρεμβάσεις (ι) πρόσθετης προστασίας της υγείας των κατοίκων και του περιβάλλοντος καθώς και (ιι) μέτρων χωροταξικής και περιβαλλοντικής αναβάθμισής τους. Όχι στα χρηματικά ανταλλάγματα!

ε. Η υλοποίηση των έργων επεξεργασίας και τελικής διάθεσης των αποβλήτων να γίνεται από τον κρατικό φορέα για τα δημόσια έργα. Να συγκροτηθεί, επίσης, ενιαίος δημόσιος φορέας, που θα αναλάβει, στο πλαίσιο μιας κεντρικής διαχείρισης, τη λειτουργία τους με έσοδα που θα προέρχονται από κρατικούς πόρους.

στ. Σημαντική μέριμνα πρέπει να δίνεται στην ολοκληρωμένη διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων, ιδιαίτερα των βιομηχανικών λόγω της ποσότητάς τους και της διαπιστωμένης ασυδοσίας των παραγωγών τους. Το κεφάλαιο να καλύπτει το σύνολο του κόστους για τις μελέτες, την υλοποίηση και τη λειτουργία, σύμφωνα με τα παραπάνω, των σχετικών έργων.

ζ. Ουσιαστική ενίσχυση σε αριθμό, εξοπλισμό και οργάνωση του έμψυχου δυναμικού άσκησης περιβαλλοντικού ελέγχου σε όλα τα επίπεδα με μόνιμη, δημοσίου δικαίου σχέση εργασίας στο Δημόσιο

Γιάννινα 11/01/2020

Συνέχεια...

Post Top Ad

Your Ad Spot